F-35

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

Завышенная в полтора раза стоимость истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2» для ВВС самообороны Японии по сравнению с такими же серийными самолетами для ВВС США связана с производством части комплектующих японскими компаниями. По информации «Асахи шимбун», два японских подрядчика будут поставлять 24 компонента для сборки самолетов, в результате чего, стоимость первых двух лицензионных машин составит около 15 млрд иен (154 млн дол) за единицу.

20 августа F-35C Lightning II авианосного базирования выполнил первую дозаправку топливом в воздухе от самолета-заправщика KC-135 ВВС США, сообщает компания «Локхид Мартин». Испытание F-35C, присоединившееся к моделям А и В, доказало, что все три варианта F-35 могут дозаправляться от одного типа самолета-заправщика

Россия выдвигает на первый план некоторых cвоих самых современных своих истребителей на авиасалоне МАКС-2013, сообщает агентство UPI 23 августа. На статической стоянке и воздушных демонстрациях примут участие истребитель пятого поколения Т-50 ПАКФА и многоцелевой боевой самолет Су-35С. Авиасалон открывается во вторник (27 августа) в московском областном городе Жуковский.

Перспективный американский истребитель F-35B Lightning II 14 августа 2013 года впервые выполнил ночную вертикальную посадку на палубу универсального десантного корабля «Уосп», говорится в сообщении компании Lockheed Martin. Взлет и посадка самолета в ночных условиях были произведены в рамках второго этапа доводочных испытаний (DT-II), в которых в настоящее время принимают участие два истребителя с бортовыми номерами BF-1 и BF-5.

Противоречивые сообщения от южнокорейского агентства по оборонным закупкам DAPA и участников тендера по приобретению 60 многофункциональных истребителей для ВВС Южной Кореи на сумму 7,3 млрд долл США создают несколько запутанную картину, сообщает defenseindustrydaily.com 19 августа. 18 августа DAPA заявило, что европейский истребитель Typhoon отсутствовал на торгах из-за процессуальных нарушений, но компания EADS отрицает это сообщение.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн /ЕАДС-EADS/ сегодня подверг сомнению правильность решения Управления программ оборонных закупок Республики Кореи /РК/ исключить его из тендера на поставку истребителей. Как сообщают местные СМИ, концерн заявил, что его предложение было наиболее выгодным для Сеула.

Предложенный «Боингом» F-15 «Сайлент игл» стал единственным кандидатом на победу в тендере на поставку 60 малозаметных истребителей следующего поколения (FX-3) для ВВС Республики Корея.Предложение консорциума ЕАДС, представившего истребитель EF-2000 «Тайфун» «Транш.3», признано несоответствующим требованиям конкурса.

Агентство оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи определило финалистов тендера F-X III на поставку 60 многофункциональных истребителей, сообщает Defence Talk. Финалистами определены американский авиастроительный концерн Boeing и европейский консорциум Eurofighter. По данным портала, эти предприятия в последний день торгов сумели сделать DAPA предложение, которое вписывается в бюджет, выделенный на покупку боевых самолетов.

В финальной стадии тендера на поставку 60 истребителей по программе FX-3 для ВВС Республики Корея между собой поспорят компании «Боинг» и ЕАДС, стоимость предложений которых оказалась ниже одобренного южнокорейским парламентом бюджета в размере 8,3 трлн вон (7,2 млрд дол). Третий участник тендера – компания «Локхид Мартин» – запросила за поставку F-35 «Лайтнинг-2» сумму, превысившую бюджет, и не сможет претендовать на победу в конкурсе.