ЦАМТО, 1 ноября. Компании «Боинг» и «Локхид Мартин» вновь объединились с целью совместного участия в программе ВВС США по разработке нового бомбардировщика дальнего действия (Long-Range Strike Bomber – LRS-B).
«Боинг» возглавит консорциум, а «Локхид Мартин» выступит в качестве его основного партнера.
Компании «Боинг» и «Локхид Мартин» впервые создали консорциум в 2008 году с целью участия в программе, которая тогда называлась «бомбардировщик нового поколения» (Next-Generation Bomber – NGB). Предполагалось, что поставка заказчику первых серийных машин начнется в 2018 году. Партнеры прекратили сотрудничество через два года (в 2010 году) после того, как командование ВВС США отказалось от продолжения реализации проекта с целью доработки требований к самолету.
По информации на текущий момент, Командование ВВС США планирует заказать 80-100 ед. новых малозаметных бомбардировщиков дальнего действия, которые могут войти в боевой состава в середине будущего десятилетия. Детали проекта засекречены. Стратегия приобретения бомбардировщиков ставит целью минимизировать риски, связанные с реализацией программы (при создании БРЭО, двигателей и элементов фюзеляжа), и широкого применения компонентов, испытанных на самолетах других моделей. Ожидаемая стоимость одного самолета оценивается в сумму не более 550 млн дол.
Для выполнения этой задачи «Боинг» и «Локхид Мартин» намерены использовать накопленный в течение многих лет опыт проектирования, создания и испытаний самолетов для военных заказчиков. Для выполнения требований командования ВВС США предполагается использовать имеющиеся у партнеров технологии, специалистов и элементы инфраструктуры.
В настоящее время раздельно друг от друга компании осуществляют разработку в интересах командования ВВС США двух крупных программ: создания самолета-заправщика KC-46 («Боинг») и многоцелевого истребителя F-35 «Лайтнинг-2» («Локхид Мартин»). Ранее корпорации взаимодействовали в разработке и производстве малозаметного многоцелевого боевого самолета F-22 «Рэптор». При его создании использовался опыт разработки бомбардировщика B-1B, истребителей F-15E, F-117 и F-16. По оценке ВВС США, объединение усилий двух компаний позволит создать уникальный и доступный по цене проект перспективного бомбардировщика.
Ранее «Боинг» разработал бомбардировщики B-17 и B-29, применявшиеся во Второй мировой войне, а также первый реактивный бомбардировщик ВВС США B-47. Разработанный «Боингом» бомбардировщик В-52 совершил свой первый полет в 1952 году и по настоящее время состоит на вооружении ВВС США. В 1996 году «Боинг» приобрел фирму «Рокуэлл интернэшнл» (Rockwell International), которая разработала и производила сверхзвуковой бомбардировщик В-1 «Лансер», совершивший первый полет в 1974 году и принятый на вооружение ВВС США в 1986 году.
Конкурентом «Боинга» и «Локхид Мартин» за получение контракта от командования ВВС США на новый бомбардировщик выступит корпорация «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman), которая отвечала за создание малозаметного бомбардировщика B-2A («Боинг» выступал субподрядчиком по проекту, поставляя, в частности, внешние части крыльев, тыльную часть фюзеляжа, основное шасси, отсек вооружения и топливную систему).
По имеющейся информации, в бюджете МО США на 2012 ф.г. на выполнение проекта LRS-B предусматривалось выделение 581 млн дол, на 2013-2017 гг. – еще 6,3 млрд дол, включая 300 млн дол в текущем году.