F-35

Вчера в индийские форумы дошла весть о том, что Россия устами генерала Борисова намерена сократить количество закупаемых до 2020 года истребителей Т-50 ПАКФА от 52 до 12 единиц. На этом фоне в поисках страны-партнера по пятому поколению некоторые обитатели форумов бросили взгляд на Японию, которая разрабатывает стелс-истребитель F-3, в то же время в индийских форумных кругах существует стойкая неприязнь к американскому самолету пятого поколения F-35.

Индонезия проявляет интерес к закупке нового российского многофункционального истребителя Су-35, переговоры начались, сообщил "Интерфаксу" глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь. "Индонезийские коллеги проявляют интерес к приобретению этого самолета. Переговоры находятся в начальной стадии", - сказал Ю.Слюсарь "Интерфаксу" в Хошимине во вторник.

Быстрое развитие подводных лодок с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), которые могут наносить скрытные удары по авианосцам с их самой развитой в мире противолодочной обороной в виде эскортных АПЛ и противолодочной авиации вынуждает разработать более эффективные меры противодействия, сообщает foxtrotalpha.jalopnik.com 3 апреля.

Компания Lockheed Martin занимается разработкой футуристического шлема для пилотов истребителей F-35 Lighting II, который станет «самой интересной частью самолета», пишет tweaktown.com. Шлем стоит огромных денег – 400 тыс долл США, но позволит пилоту видеть сквозь истребитель, например, летчик смотрит вниз и видит не пол самолета, а земную или морскую поверхность под ним. Если пилот посмотрит назад, он увидит небо или врага, летящего позади самолета.

Кремль сокращает расходы на Т-50

Еще недавно Россия планировала принять на вооружение к концу десятилетия 52 современных истребителя-невидимки Т-50. По крайней мере, таковы были намерения. Похоже, что сейчас программа Т-50 столкнулась с большими трудностями, и Россия может существенно сократить количество запланированных к производству самолетов. Первые признаки того, что в этом деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце. 24 марта заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете «Коммерсант», что военные серьезно сокращают количество закупаемых Т-50.

31 марта 56-е авиакрыло ВВС США (база Люк, Аризона) выполнило 1000-й учебный вылет на истребителях F-35A Lightning II, сообщает defense-aerospace.com 1 апреля. В мае должен открыться Академический учебный центр с площадью 145 тыс футов, в котором будет организовано массовое обучение пилотов как американской военной авиации, так и стран-партнеров программы F-35.

Хотя F-35 Joint Strike Fighter является в первую очередь ударным самолетом, машина имеет определенный потенциал в повышении маневренных характеристики в качестве истребителя воздушного боя, сравнимого с F-16, сообщает aviationweek.com 2 апреля. Испытания на базе Неллис самолета с б/н AF-2 (один из девяти из состава 412-го испытательного авиакрыла ВВС США на базе Эдвардс – шесть F-35A, два F-35B и один F-35C), показали, что самолет способен выполнять маневры с перегрузкой +9 и -3g.

«Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) названа предпочтительным участником торгов в рамках оценивающейся в 8 млрд дол программы разработки южнокорейского экспериментального истребителя KFX (Korean Fighter Xperiment). О данном решении объявило Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) по результатам состоявшегося 30 марта под председательством министра обороны Хан Мин Ку (Han Min-koo) заседания комитета по оборонным проектам.

Южная Корея выбрала компанию Korea Aerospace Industries Ltd вместе с американским промышленным партнером Lockheed Martin для разработки перспективного среднего истребителя по программе KF-X, стоимость программы составит 8,7 трлн вон (7,8 млрд долл США), сообщает сегодня агентство Reuters. Таким образом, компания KAI выбила из конкурса своего конкурента Korean Air Lines в связке с европейской группой Airbus.

Перспективы американской компании Boeing остаться в роли производителя истребителей в ближайшем будущем окажется под угрозой, сообщает forbes.com 26 марта. В 2009 году компании Lockheed Martin и Boeing контролировали мировой рынок истребителей соответственно на 31 и 24%, однако с началом поставок на экспорт истребителей F-35 пятого поколения доля «Локхида» может превысить 50%, доля «Боинга» упадет до 10%. В более отдаленной перспективе «Боингу» придется уйти из этого рынка, так как компания не имеет нового боевого самолета в данном сегменте.