F-35

Спор между двумя военными ведомствами США – ВВС и ВМС – относительно необходимости применения стелс-технологий (технологии, обеспечивающие невидимость самолетов и кораблей для противника) продолжается. В то же время оборудование невидимых истребителей может обойтись американскому бюджету в триллион долларов. Обозреватель National Interest Дэйв Маджумдар проанализировал позиции обоих ведомств.

В последнее время стали происходить частые поломки F-35

Рассчитанная за закупки тысяч единиц программа производства новейшего американского истребителя F-35 испытывает все большие проблемы. От машины начинает отказываться не только Канада, даже в сенате США заявляют, что столько подобных истребителей американский бюджет не потянет. И все это – на фоне сообщений о масштабных технических трудностях новейшей разработки американского ВПК.

Возможный отказ Канады от закупок американских самолетов F-35 приведет к удорожанию стоимости этой техники для заказчиков из других стран примерно на один миллион долларов за боевую машину, сообщил руководитель программы F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан.

Решение нового премьера, который также уведомил Соединенные Штаты, что канадские ВВС прекращают участие в международной операции в Ираке и Сирии, вызвало в Вашингтоне нескрываемое раздражение

Выход Канады из программы создания истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 обойдется Соединенным Штатам и ряду других стран в десятки миллионов долларов.

Если Канада откажется от закупок американских истребителей F-35, их стоимость для заказчиков из других стран возрастет на $1млн за каждый самолет, сообщает Reuters. По словам генерал-лейтенанта ВВС США Криса Богдана, возглавляющего в Пентагоне проект разработки нового самолета, ранее Канада собиралась взять на себя примерно 2% общих расходов на реализацию этого проекта. Позже победивший на парламентских выборах Джастин Трюдо заявил, что страна откажется от программы F-35.

Корпорация «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) объявила о начале летных испытаний усовершенствованного варианта истребителя F-16 – F-16V «Вайпер». Первый полет самолета, оснащенного разработанной «Нортроп Грумман» РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar), состоялся 16 октября.

Министр обороны Финляндии Юсси Ниинисте 20 октября заявил о принятом решении начать программу приобретения новых истребителей, предназначенных для замены состоящих на вооружении F/A-18 «Хорнет». Реализация программы, получившей обозначение HX, начинается после изучения полученного в июне отчета рабочей группы, сформированной для проведения предварительной оценки возможных вариантов замены устаревших самолетов.

Руководитель программой F-35 генерал-лейтенант ВВС США Кристофер Богдан (Christopher Bogdan) заявил, что доработка катапультного кресла истребителя не потребует никаких расходов со стороны госбюджета и будет проведена на средства разработчика изделия британской компании Martin-Baker, сообщает сегодня flightglobal.com.

Догнали и перегнали

Авиакосмическая отрасль страны - ее визитная карточка. И во времена СССР мы шли в этой области нос в нос с США. Наш истребитель пятого поколения МиГ-35 должен был стать ответом на американский "Раптор" - работы шли полным ходом, прототип уже летал. Но с распадом Союза деньги кончились, а страной овладел такой пацифизм, что стало не до истребителя.

Шлемы летчиков перспективных истребителей F-35 Lightning II представляют угрозу для их здоровья и жизни во время катапультирования. Как сообщает Defense News, к такому выводу пришли испытатели из управления ВВС США, занимающегося курированием проекта боевого самолета. По данным испытателей, в нынешнем виде шлем слишком тяжел и при катапультировании в лучшем случае может приводить к повреждению шейного отдела позвоночника.