F-35

Арктика. Далекая и одновременно близкая суровая территория, богатая природными ресурсами, долгие годы становилась предметами споров самых разных политиков, экономистов и военных чинов. Однако совсем недавно Арктика была официально объявлена зоной стратегических интересов России, и незамедлительно было принято решение о начале ее освоение.

Когда новый унифицированный ударный истребитель ВВС США F-35 Joint Strike Fighter, уже обошедшийся Пентагону в 400 миллиардов, будет, наконец, принят на вооружение после почти двадцати лет разработки и испытаний, он окажется не в состоянии поддерживать наземные войска столь же эффективно, как более старые самолеты. Его сенсоры не дают достаточно хорошего обзора, а информацию, полученную с его видеокамер, невозможно передавать пехоте в режиме реального времени.

В прошлом году на фоне огромного проекционного экрана, на котором красовались величественные виды ледяной шапки Арктики, президент России Владимир Путин объявил об амбициозных планах страны доминировать в Северном Ледовитом океане, сообщает fool.com 28 декабря. Вызовы Арктики будут «главным приоритетом обороны», заявил Путин, и добавил, что флот получит 40 боевых кораблей, в том числе ПЛАРБ класса «Борей», ДЭПЛ класса «Варшавянка», аварийно-спасательное судно «Игорь Белоусов», отремонтированные атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» и три АПЛ.

ВВС США считают себя главным родом войск с потенциалом превосходства в воздухе, но в некоторых отношениях они начали уступать ВМС и Корпусу морской пехоты, которые уделяют большое внимание проведению крупных учебных воздушных боев, сообщает medium.com. До недавнего времени ВВС имели три эскадрильи «агрессоров» (64-я и 65-я - база Невада и 18-я – база Эилсон, Аляска), укомплектованных истребителями F-15 и F-16, и пилотируемых очень опытными летчиками, которые регулярно принимают участие в учениях Red Flag.

Недавно министерство обороны США приняло поставку последнего в этом году самолета F-35 Lightning II, сообщает aviationnews.eu. Всего в этом году поставлено 36 самолетов. В общей сложности, компания Lockheed Martin и компании-смежники изготовили 109 оперативных самолетов для США и стран-партнеров. 36-м самолетом, известный как CF-19, стал первый F-35C, переданный КМП США (эскадрилья VFA-101 “Grim Reapers” 33-го истребительного авиакрыла, авиабаза Эглин, шт. Флорида).

Корпус морской пехоты США получил свой первый палубный истребитель Lockheed Martin F-35C Lightning II, который стал последним, 36-м самолетом типа F-35, поставленным в 2014 году, сообщает сегодня flightglobal.com. Самолет с бортовым номером CF-19 стал 109-м оперативным истребителем, поставленным военной авиации США и стран-партнеров программы F-35. Командование КМП США планирует закупить 80 самолетов версии С.

Представители военных кругов Южной Кореи заявили, что они "никогда не будут ремонтировать свои истребители F-35 в Японии" несмотря на планы США создать в Стране восходящего солнца региональный центр по обслуживанию самолетов-"невидимок" пятого поколения. Это стало сильным ударом для усилий Вашингтона, который уже вот который год безуспешно пытается примирить своих двух главных союзников в Восточной Азии.

Новейшие американские истребители F-35 не обладают значительными преимуществами перед боевыми машинами, участвующими в конкурсе канадского правительства, сообщило агентство France-Presse. Как отмечается в отчете правительственной комиссии, рассматриваемые в качестве основных самолетов для канадских ВВС американские F-35, Boeing Super Hornet и европейские Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale обладают схожими боевыми возможностями.

Ударный многоцелевой истребитель Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter в перспективе должен заменить боевые самолеты F-22 Raptor и Boeing F-15C Eagle ВВС и F/A-18E/F Super Hornet авиации ВМС, сообщает The National Interest 19 декабря, но эта идея была неоднозначно воспринята в ВВС, так как F-35A уступает по скорости и маневренности F-22.

18 декабря первый F-35A Lightning II Королевских ВВС Австралии прибыл на авиабазу Люк (шт. Аризона), где он с 2015 года будет использоваться для обучения пилотов. Об этом сообщает The Avionist 19 декабря. Самолет, известный как AU-2, прибыл с заводского аэродрома компании Lockheed Martin в Форт-Уорте (шт. Техас) на авиабазу Люк за 90 минут.