F-22

Сроки принятия истребителя F-35 на вооружение неоднократно откладывались, американская пресса уже говорит, что это произойдет не ранее 2017 года. Ситуация осложняется тем, что большинство союзников США по НАТО тоже участвуют в этой программе, вложив в нее около $4 млрд, а теперь ожидают поставки этих самолетов на замену своим устаревшим истребителям.

Пока что истребители пятого поколения являются скорее экзотикой, чем реальностью военно-воздушных сил мира. В то же время, ничего не мешает околоавиационной общественности уже обсуждать следующее поколение – шестое. Как и в случае со всеми предыдущими поколениями, уже на стадии начала работ по определению облика появляются различные технические «фантазии», в том числе спекулятивные или слишком фантастические. Как и раньше появляются рисунки, показывающие видение шестого поколения конкретным автором.

Вашингтон, проигравший в этом году тендер на поставку Индии 126 истребителей, теперь готов предложить Нью-Дели новейший американский боевой самолет пятого поколения F-35, чтобы закрепиться на индийском рынке вооружений, сообщает в среду индийское информагентство IANS.

ВВС США уже длительное время лихорадят невыясненные обстоятельства, при которых летчики самого совершенного в мире истребителя при нахождении самолета на больших высотах испытывают в кабине нехватку кислорода.

Командование ВВС США отменило запрет на осуществление полетов для всех истребителей F-22 Raptor, введенное 20 октября 2011 года, сообщает Defense Aerospace. Полеты были приостановлены из-за гипоксии, которую испытал один из пилотов F-22, приписанных к базе ВВС Лэнгли-Юстис. Несмотря на то, что запрет на выполнение полетов вновь снят, ВВС США по-прежнему не имеют представления о том, что служит причиной возникновения гипоксии на истребителях F-22.

На прошлой неделе, ВМС и морская пехота США провели шоу для журналистов: продемонстрировали взлет и посадку истребителя F-35B с универсального десантного корабля USS Wasp.

Командование ВВС США приостановило полеты истребителей F-22 Raptor, приписанных к авиабазе Лэнгли-Юстис, сообщает Defense News. Поводом для такого решения стала гипоксия, которую испытал один из пилотов 21 октября 2011 года. Подробности инцидента не раскрываются. Когда запрет на полеты будет снят и не распространится ли он на весь парк истребителей F-22, пока неизвестно.

Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) нашла способ гасить вибрации двигателей истребителей F-22 Raptor, благодаря чему военно-воздушные силы смогут сэкономить до 40 миллионов долларов на ремонте и обслуживании самолетов. Как сообщает Defense Aerospace, особая прокладка-антивибратор, стоимость которой составляет 35 долларов, позволит предотвратить растрескивание J-образного кожуха воздухозаборников двигателей F119, установленных на F-22.

Курсанты Академии ВВС США разрабатывают беспилотный аппарат, который в перспективе может стать универсальной дешевой стелс-платформой. Изначально 12-метровый самолет с размахом крыльев 7,3 м предназначен для работы в качестве мишени, имитирующей малозаметные маневренные современные истребители.

Как уже неоднократно говорилось и писалось, на конец сентября-месяца были заключены не все контракты по Гособоронзаказу на этот год. «Остаток» составлял около пяти процентов. И говорилось об этом по-разному: в одних изданиях писалось, что осталось заключить всего 5% контрактов, а в других заголовки кричали о срыве заказа. Оставим подачу новости на совести подававших ее журналистов.