F-22

Инновационный двигатель для перспективного комплекса создается с учетом опыта предыдущих поколений

ОКБ им. А. Люльки существует уже почти 70 лет. В его стенах были разработаны все пять поколений военных двигателей. И сегодня конструкторы бюро совершили очередной технический прорыв, создав двигатель для нового сверхмощного истребителя Т-50. Его летные испытания – еще одно доказательство, что Россия удержала лидерство в отрасли двигателестроения, несмотря на все трудности, с которыми столкнулись за два последних десятилетия отечественная промышленность и наука.

В Жуковском можно было увидеть высший пилотаж самолетов, высокие технологии и новый космический корабль

Одиннадцатый по счету Международный авиационно-космический салон принес немало приятных сюрпризов и показал великолепную воздушную программу, которую лишь слегка подпортила ненастная погода.

«У нас есть стремление и смысл в том, чтобы помогать в создании изделий, лучших с инженерной точки зрения», говорит главный летчик-испытатель компании Lockheed Martin Aeronautics в Форт-Уорте Алан Норман (Alan Norman). Норман имеет две инженерные специальности, в том числе докторскую степень в области электротехники, сообщает knoxnews.com.

В стране началась разработка уникального истребителя шестого поколения, на его создание, вероятно, уйдут десятилетия

В России начали разрабатывать беспилотный истребитель шестого поколения. Об этом заявил бывший главнокомандующий ВВС Пётр Дейнекин в преддверии «МАКСа-2013». В настоящее время в нашей стране завершаются испытания истребителя пятого поколения Т-50.

Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего мира. Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной о том, почему Як-130 не нужна броня, может ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая пилотажная группа.

В преддверии "МАКС-2013" бывший главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал армии Петр Дейнекин рассказал корреспонденту РИА Новости Тимуру Ахметову о преимуществах и недостатках российского самолета пятого поколения Т-50 в сравнении с его зарубежными аналогами, в частности, с американскими F-22 и F-35, а также о перспективах развития отечественного военного авиастроения.

19 августа известный авиационный эксперт, редактор журнала Aviation Week Билл Свитмэн (Bill Sweetman) опубликовал большую статью об инновациях, примененных в конструкции перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАКФА. Впервые на широкой публике прототип Т-50 появился на Московском международном авиакосмическом салоне в 2011 году. Пятый прототип должен подняться в небо в конце года. Первые государственные приемочные испытания должны начаться в 2014 году, серийное производство в 2015 году.

Завышенная в полтора раза стоимость истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2» для ВВС самообороны Японии по сравнению с такими же серийными самолетами для ВВС США связана с производством части комплектующих японскими компаниями. По информации «Асахи шимбун», два японских подрядчика будут поставлять 24 компонента для сборки самолетов, в результате чего, стоимость первых двух лицензионных машин составит около 15 млрд иен (154 млн дол) за единицу.

Россия выдвигает на первый план некоторых cвоих самых современных своих истребителей на авиасалоне МАКС-2013, сообщает агентство UPI 23 августа. На статической стоянке и воздушных демонстрациях примут участие истребитель пятого поколения Т-50 ПАКФА и многоцелевой боевой самолет Су-35С. Авиасалон открывается во вторник (27 августа) в московском областном городе Жуковский.

Военное авиастроение в России в последние годы развивается неплохими темпами - только за прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов, более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК) обещает поставить российским ВВС 66 машин различного назначения.