F-15

Как это все начиналось. Работы по созданию принципиально нового фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 начались в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Перед конструкторами стояла задача создать самолёт, соответствующий реалиям и ожиданиям нового времени. Полноценные работы над прототипом продолжались без малого десять лет. Результатом этих работ стало появление на свет современного истребителя-бомбардировщика нового типа.

Это новый вызов века в военной авиации после прошлой жесткой конкурентной борьбы между новым истребителем, взятым НАТО на вооружение, американским F-16 и французским Mirage F1. Еще раз США и Европа спорят за миллиардные заказы. Но сегодня в игру вступают и другие конкуренты. От результатов этой борьбы за глобальный рынок боевых самолетов зависит будущее компаний, исследовательские работы и рабочие места Старого Света. Одна страна участница Большой восьмерки, а именно Япония и две новых державы, Индия и Бразилия спешат обновить свои эскадрильи истребителей и бомбардировщиков.

Единственный в мире серийный военный конвертоплан V-22 Osprey получил дополнительные 37 км/ч скорости простым обновлением бортового программного обеспечения.

ВВС США приняли решение о модернизации бортовых радиолокационных станций (БРЛС) истребителей F-15E в рамках программы RMP (radar modernization program). Реализация этой программы начнется с производста низкими темпами LRIP (low-rate initial production) головной партии станций APG-82(V)1. Об этом сообщила компания "Боинг", выпускающая истребители F-15E.

Ситуация в ВВС и ПВО России, на мой взгляд, становится все более неясной и противоречивой. Хотя именно в этой сфере отечественная промышленность остается наиболее конкурентоспособной. Наши самолеты и зенитные ракетные системы в отличие от бронетанковой и военно-морской техники в основном находятся на самых передовых позициях в мире.

Американские и европейские производители представили Министерству обороны Японии официальные предложения по поставке истребителей нового поколения для ВВС самообороны этой страны.

Военно-транспортный самолет A400M производства Airbus Military успешно преодолел два главных препятствия на пути к получению гражданского сертификата типа в конце 2011 г. В начале сентября опытный самолет A400M с бортномером MSN1 прошел испытания прерванным взлетом на аэродроме в Тулузе (Франция). Как отмечают в Airbus Military, тестирование эффективности тормозной системы включало в себя разгон самолета с максимальной взлетной массой (141 т) до скорости принятия решения V1, после чего следовало резкое экстренное торможение.

Министерство обороны Японии намерено начать переговоры с европейским консорциумом Eurofighter относительно покупки истребителей Typhoon. Об этом, как сообщает Avionics Intelligence, заявил министр обороны Японии Ясуо Итикава (Yasuo Ichikawa). Окончательное решение о покупке 42 истребителей, которое может разрушить монополию США на внутреннем рынке боевой авиации, будет принято до конца 2011 года.

Военные эксперты России обеспокоены планирующимися США и их союзниками закупками более 2000 истребителей пятого поколения F-35 разных модификаций. Отечественные конструкторы не смогут быстро создать замену устаревшему морально и технически МиГ-29 (для этого может потребоваться от 15 до 20 лет), а это может снизить позиции России на мировом рынке военной авиатехники, считают они.

В Токио уверены, что секреты утекли в Китай

Ведущие корпорации японского военно-промышленного комплекса подверглись спланированной атаке со стороны неизвестных компьютерных взломщиков. Самый серьезный ущерб причинен крупнейшей компании отрасли Mitsubishi heavy industries, серверы которой оказались на время во власти хакеров. Правительство Японии начало расследование. С подробностями — корреспондент ИТАР-ТАСС в Токио Василий Головнин, специально для "Ъ".