F-117

29 ноября последний собранный на заводе компании Boeing в Лонг-Бич (Калифорния) тяжелый транспортный самолет C-17 Globemaster III поднялся в воздух и взял курс на объект в Сан-Антонио (Техас), где самолет будет находиться до передачи в состав ВВС Катара, сообщает asdnews.com 4 декабря. Самолет оснащен двигателями Pratt & Whitney F117-PW-100, являющихся военной версией коммерческого ТРДД PW2000. Военный вариант используется исключительно на С-17.

Королевские ВВС Австралии получили восьмой тяжелый стратегический транспортный самолет C-17A Globemaster III производства американской компании Boeing, сообщает сегодня airforce-technology.com. Последние два самолета были приобретены в рамках контракта стоимостью 1 млрд долл США. Сообщается, что такие самолеты в составе ВВС страны позволяют быстро перебрасывать войска и технику, гуманитарные грузы по всему миру.

Вашингтон продолжает совершенствовать тактическое ядерное оружие воздушного базирования

В условиях непростой международной обстановки, которую можно охарактеризовать как «холодная война 2.0», обе «воюющие» стороны вынуждены предпринимать действия оборонительного характера. Однако зачастую они приобретают агрессивный характер. Именно таковыми являются решения Пентагона модернизировать свое тактическое ядерное оружие воздушного базирования – авиабомбы семейства В61 – и разместить их на территории европейских стран НАТО.

Ответ глобальному удару войсками ПВО СВ несколько задерживается

В марте в «Военно-промышленном курьере» было опубликовано эксклюзивное интервью начальника войск противовоздушной обороны Сухопутных войск генерал-лейтенанта Александра Леонова «Глобальному удару – ответ по существу». Ни в коей мере не вступая в дискуссию и не претендуя на полноту изложения, хотел бы остановиться лишь на некоторых достаточно важных, на мой взгляд, вопросах.

Сегодня средства воздушно-космического нападения от решения тактических и практических задач перешли к решению стратегических задач в военных конфликтах различной интенсивности

В рамках программы «Генштаб» с Игорем Коротченко на радио «Русская служба новостей» заместитель командующего войсками Воздушно-космической обороны по ПВО генерал-майор Кирилл Макаров рассказал о том, как воины-зенитчики защищают воздушные рубежи России, о подготовке войск к отражению возможного воздушно-космического нападения и о новых средствах ПВО и ПРО, поступающих на вооружение ВС РФ.

Россия возобновит производство стратегического бомбардировщика Ту-160 – "Белый лебедь" советских времен на авиазаводе им. Горбунова в Казани. Причем на этот раз его должны сделать "невидимкой", сообщает РИА Новости. В результате модернизации бомбардировщики Ту-160 будут обладать улучшенными летными характеристиками. О готовности приступить к выпуску авионики для стратегического ракетоносца заявил Концерн "Радиоэлектронные технологии", его представители пообещали сделать Ту-160 менее уязвимым для средств ПВО.

Конструкторскому бюро специального машиностроения – 70 лет

Сложнейшие пусковые установки, уникальные платформы для транспортировки космических аппаратов, антенные комплексыи… сверхмощные железнодорожные краны, не имеющие аналогов контейнеры для хранения ядерных отходов – далеко не полный перечень разработок Конструкторского бюро специального машиностроения. Но и он свидетельствует о поистине безграничных возможностях коллектива предприятия.

Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова отмечает 60-летие

Не столько индусы, которые являются основными зарубежными потребителями бортовых радиолокационных систем управления (БРЛСУ), разработанных в НИИ приборостроения (НИИП), сколько американцы хотели иметь максимально полное представление о нашей боевой авионике. Для этой цели в 2008 году на территории США были проведены маневры с недвусмысленным названием RedFlag («Красный флаг»). В результате учебных боев российской разработки индийский Су-30МКИ с РЛС «Барс» превзошел и тяжелый американский истребитель F-15, и наиболее массовый легкий истребитель F-16.

В 2015 году в России завершится техническое проектирование нового дальнего бомбардировщика

Министр обороны России Сергей Шойгу назвал перевооружение отечественных ВВС одним из приоритетных направлений деятельности военного ведомства в 2015 году. Согласно действующему плану, в текущем году доля современной военной техники в составе российских ВВС должна составить 33 процента. Доля летательных аппаратов, пригодных к выполнению полетов, до конца года должна увеличиться до 67 процентов, причем в составе Дальней авиации ВВС России этот показатель должен быть не меньше 80 процентов.

Новейший российский танк Т-14 "Армата" должен быть "тише" предыдущих моделей отечественных танков. Эксперты пишут, что будут приняты меры по снижению заметности в радиолокационном, тепловом и оптическом диапазонах. Прочитав это, рядовой читатель сразу представит себе некое подобие бомбардировщика F-117 на гусеницах или на худой конец аналог белорусского стелс-танка 2Т "Сталкер". Но, на самом деле, "невидимость" Т-14 можно сделать, применяя достаточно дешевые и, в тоже время, не менее эффективные технологии.