Эфиопия

Основу военного экспорта в 2011 году составили вооружения и военная техника, спроектированные и произведенные еще в СССР, пишет газета "Коммерсантъ-Украина" со ссылкой на отчет украинской Службы государственного экспортного контроля.

На территории ТВК «Россия» (г. Жуковский, Московская обл.) состоялся 2-ой Международный Форум «Технологии в машиностроении-2012» (ТВМ-2012). Организаторами выступали Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству и ГК "Ростехнологии". Форум проходил с 27 июня по 1 июля 2012 года.

Но особой радости это не доставило

Изначально форум в Жуковском «Технологии в машиностроении» планировался как выставка вооружения для Сухопутных войск. Это была попытка перетащить под Москву популярную «Росэкспоармс» из Нижнего Тагила. Причиной стало бюджетное финансирование трех ключевых выставок оборонных технологий – авиасалона МАКС, военно-морского салона в Санкт-Петербурге и экспозиции для «сухопутчиков». Понятно, что в борьбе за казенные миллиарды перспективы уральцев были нулевыми.

Несмотря на постперестроечный провал, военно-промышленный комплекс (ВПК) остается важной отраслью украинской экономики. И в последние годы наращивает показатели. Но остаются и проблемы, которые оборонщики решают по мере своих возможностей.

Согласно результатам исследований Стокгольмского международного института исследования мира, объемы украинского экспорта оружия и военной техники в 2011 году составили порядка 484 миллионов долларов. Соответственно, Украина оказалась на 12-м месте среди мировых экспортеров ВВТ.

На этой неделе в свет выходит книга, значение которой переоценить трудно. Называется она «Чужие войны», и подготовлена авторским коллективом Центра анализа стратегий и технологий под редакцией Руслана Пухова. В ней дан подробный анализ всем крупным военным конфликтам, бушевавшим за пределами России с 1991 по 2011 годы.

Основная масса заказов на поставку новых самолетов в феврале 2012 г. пришлась на компании Boeing и Bombardier, тогда как остальные компании, включая Airbus, довольствовались лишь единичными контрактами.

Российская авиастроительная корпорация "Иркут" рассчитывает к 2025-2030 годам продать Индии от 100 до 200 находящихся в стадии разработки новых самолетов МС-21. Об этом рассказал сегодня журналистам на авиасалоне "Индиа авиэйшн - 2012", который проходит в городе Хайдарабад, вице-президент по маркетингу и продажам "Иркута" Кирилл Будаев.

Индийская компания "Авиотек" (India's Aviotech Pvt Ltd) купит десять российских самолетов "Сухой Суперджет-100". Предварительное соглашение об этом было подписано в прошлом году, рассказал сегодня журналистам на авиасалоне "Индиа авиэйшн-2012", который проходит в городе Хайдарабад, президент компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Владимир Присяжнюк.

В индийском городе Хайдарабад открылся авиасалон "Индиа авиэйшн - 2012" (India Aviation), на котором российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила авиалайнер "Сухой Суперджет 100" и полномасштабный макет кабины и салона находящегося на стадии разработки нового самолета МС-21.