Елисеев Юрий

Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся. Результаты второго ожидаются в ближайшее время. Они должны определить головного исполнителя по созданию двигателя 5-го поколения – изделия И-21.

На заводе "Салют" успешно осваивается серийное производство двигателей для нового учебно-боевого самолета Як-130, который был выбран ВВС России. Об этом на 47-м Парижском аэрокосмическом салоне корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) "Салют" Юрий Елисеев.

Московский завод "Салют" успешно реализует планы по интеграции в мировую экономику. Об этом на 47-м Парижском аэрокосмическом салоне корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) "Салют" Юрий Елисеев.

В России недостаточно иметь один холдинг двигателестроения, заявил АРМС-ТАСС на 47-м Парижском авиасалоне генеральный директор Московского машиностроительного производственного предприятия ММПП "Салют" Юрий Елисеев, комментируя заявление главы Роспрома.

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" успешно сотрудничает с украинскими предприятиями ЗМКБ "Прогресс" и "Мотор Сич" (оба - Запорожье), сообщил на VII международной выставке военной техники, технологии и вооружения Cухопутных войск "ВТТВ-2007" генеральный директор ММПП Юрий Елисеев.

Подготовлены проекты документов о слиянии ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" и ФГУП "Омское моторостроительное объединение имени Баранова", сообщил "Интерфаксу-АВН" на выставке вооружений "ВТТВ-Омск-2007" генеральный директор ММПП " Юрий Елисеев.

ФГУП "ММПП "Салют" в рамках создания и совершенствования интегрированной структуры приступило к строительству цеха магниевых сплавов на ОМПО имени Баранова с целью повышения технологического уровня производственного объединения.

Все большую выручку получают оборонные предприятия, у них растет доля внутренних заказов и гражданской продукции. По данным Центра анализа стратегий и технологий, выручка у предприятий - лидеров оборонки росла в 2006 г. быстрее инфляции.

Борьба за право разработки авиадвигателя для российского истребителя пятого поколения разгорается с новой силой. Вчера руководство научно-производственного объединения "Сатурн" заявило, что по вине Минобороны работы по созданию двигателя остановлены, и выразило надежду на изменение ситуации в связи с недавней сменой командования ВВС России.

Российские двигателестроители придумали, как спасти производство мотора Д-436 на базе ММПП «Салют». Теперь его предлагают устанавливать не только на Ту-334 (судьба модели в руках ОАК), но и на Ан-148, Бе-200, а также на увеличенную версию перспективного SuperJet. К 2010 году на «Салюте» готовы собирать до 128 двигателей в год.