E-6 Mercury

Состояние четырех Boeing E-4B "Nightwatch", известных как "самолеты судного дня", вызывает опасения. Но им предстоит выполнять свои функции как минимум в течение ближайшего десятилетия, пишет издание We Are The Mighty.

Самолет-ретранслятор E-6B Mercury совершил аварийную посадку после попадания птицы в воздухозаборник. Инцидент произошел в начале октября в Вирджинии. Взлетевший в авиабазы ВМС США Патуксент-Ривер ретранслятор был вынужден срочно вернуться обратно.

Соединенные Штаты чуть не потеряли один из самолетов "Судного дня". Как пишет Popular Mechanics, в начале октября этого года самолет-ретранслятор E-6B Mercury совершил аварийную посадку из-за попадания птицы в один из двигателей.

Стратегическое командование Вооружённых сил США (US Stratcom) приступило к проведению ежеквартальной тренировки сил ядерной триады с задействованием самолётов резервной системы управления E-6B Mercury.

Часто, когда речь заходит о советских "Луноходах", вспоминают строку Владимира Высоцкого про "любимый лунный трактор". Впрочем, эти аппараты было бы точнее назвать не "тракторами", а "танкетками", ведь они создавались армейскими специалистами на основе технологий, имевших военное назначение. Именно поэтому многие подробности конструкции, испытаний и эксплуатации уникальных машин десятилетиями оставались засекреченными.

В ночь на 27 июня 2018-го радиолюбители западного побережья США перехватили сообщения наземного командования о действиях в чрезвычайной обстановке EAM (Emergency Action Messages), адресованные межконтинентальному стратегическому бомбардировщику-ракетоносцу B-52 Stratofortress, сообщает The Drive.

Американские ракеты с ядерными боеголовками смогут поразить противника, даже если будут уничтожены все наземные пункты управления. 4 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что командование ВВС США заказало разработку воздушного командного пункта для баллистических ракет, который получил название Airborne Launch Control System Replacement (ALCS-R).

ВМС США могут позволить себе почти не иметь тральщиков

В значительной степени именно на флоте держится вся военная мощь США. Возможными сокращениями оборонного бюджета этот вид ВС будет затронут в наименьшей степени. В организационном отношении ВМС США делятся на командование ВМС (бывший Атлантический флот), Тихоокеанский флот, командование морских перевозок. Последнее не имеет в составе боевых кораблей, поэтому здесь не рассматривается.

Читатель вправе задать вопрос о том, зачем ему знать прошлое, настоящее и будущее оснащенной ядерным оружием стратегической бомбардировочной авиации (СБА) США. И тут придется напомнить, что по договору 2010 года о мерах по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений за каждым развернутым ядерным бомбардировщиком засчитывается только один ядерный боезаряд (ЯБЗ), хотя такой «многоразовый» американский бомбардировщик способен нести в каждом боевом вылете по 16–20 ядерных бомб и ракет.

Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1-го класса Владимир Андреевич Нефедов поднял в небо и провёл испытания МиГ-19П (СМ-7) (28.08.1954), Е-5 (МиГ-21) (9.12.1955), МиГ-19СУ (СМ-50) (30.11.1956), Е-6 (МиГ-21Ф) (20.05.1958). Провёл испытания: вооружения МиГ-17Ф (СФ-3), по отработке заправки МиГ-19 от Ту-16. Участвовал в испытаниях МиГ-15 (САМ), МиГ-15УТИ (СТ-7), МиГ-17Р (СР-2), МиГ-17П (СП-6), МиГ-17ПФ (СП-7), МиГ-17ПФ (СП-10), МиГ-17 (СДК-7), МиГ-17 (СИ-10), Е-2, Е-4, МиГ-19С (СМ-9/3). Участвовал в испытаниях самолётов-истребителей МиГ-17, МиГ-19 и их модификаций, опытных самолётов Е-2 и Е-4.