Cамолет радиолокационного дальнего наблюдения (РЛДН) Е-2D Advanced Hawkeye
Япония купит три «Глобал Хоука»
Япония купит три беспилотных летательных аппарата Global Hawk и они будут летать с авиабазы Мисава, сообщает 24 ноября Stars and Stripes со ссылкой на японские СМИ. Телеканал NHK и агентство Kyodo сообщили в понедельник о планах закупки беспилотных аппаратов Global Hawk производства Northrop Grumman наряду с четырьмя самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2D Advanced Hawkeye.
Япония намерена закупить в США БЛА RQ-4, ПЛА V-22 и самолет ДРЛОиУ E-2D «Эдвансд Хоукай»
Япония официально объявила о выборе высотного БЛА большой продолжительности полета RQ-4 «Глобал Хоук» компании «Нортроп Грумман» и ПЛА V-22 «Оспри» компании «Боинг» для оснащения своих Вооруженных сил. По информации «Джейнс дифенз уикли», Министерство обороны Японии также подтвердило, что закупит самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2D «Эдвансд Хоукай».
Япония выбрала «Оспрея», E-2D и «Глобал Хока»
Япония официально объявила о планах приобретения конвертопланов V-22 Osprey, стратегических разведывательных БЛА Global Hawk и самолетов ДРЛО E-2D Hawkeye, сообщает Defense News 21 ноября. О закупке 17 «Оспреев» было объявлено еще в апреле, конкурентов у этой машины не было. Корпус морской пехоты США имеет более 360 конвертопланов этого типа, силы спецназа ВВС США обладают парком из 32 машин.
Обрела боеготовность первая палубная эскадрилья самолетов ДРЛО Е-2D
10 октября ВМС США объявили о достижении начальной боевой готовности самолетов ДРЛО и управления E-2D Advanced Hawkeye, сообщает ASDNews 16 октября. Это означает, что полностью сформирована и готова к выполнению задач первая авианосная эскадрилья самолетов этого типа (Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125).
ВМС США дополнительно заказали 25 самолетов ДРЛОиУ E-2D «Эдвансд Хоукай»
Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) 30 июня объявило о заключении с «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) долгосрочного контракта, предусматривающего поставку 25 самолетов ДРЛОиУ E-2D «Эдвансд Хоукай». Стоимость соглашения составляет 3,643 млрд дол. По оценке ВМС США, подписание долгосрочного контракта позволит сэкономить до 369 млн дол.
Компания "Нортроп Грумман" получила дополнительный контракт на поставку 25 самолетов ДРЛОиУ E-2D для ВМС США
Компания "Нортроп Грумман" (Northrop Grumman) получила дополнительный контракт с фиксированной стоимостью 3,6 млрд дол и поощрительным вознаграждением на поставку еще 25 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-2D "Эдванст хоукай" (Advanced Hawkeye). Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе "Нортроп Грумман".
ВМС США приняли на вооружение летающий радар E-2D
Командование ВМС США приняло на вооружение новые палубные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye, сообщает UPI. Как ожидается, первые серийные самолеты будут включены в состав 125-й эскадрильи самолетов дальнего радиолокационного обнаружения на базе ВМС США «Норфолк» в течение ближайших нескольких дней. До 2020 года американские ВМС намерены принять в свой состав 75 самолетов E-2D.
ВМС США сформировали первую эскадрилью новейших самолетов ДРЛО E-2D Advanced Hawkeye
С вводом в эксплуатацию очередного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-2D Advanced Hawkeye 25-я эскадрилья (Tigertails) стала первым оперативным подразделением ВМС США, полностью оснащенным этими новейшими самолетами, сообщает wvec.com 27 марта.
Мне сверху видно все
Наиболее распространенные типы летающих радаров: обзор «Ленты.ру»
Североатлантический альянс 12 марта 2014 года направил к границе Украины два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A Sentry. Они курсируют над территорией Польши и Румынии и занимаются сбором информации об обстановке в Крыму. В общей сложности авиация НАТО располагает 17 самолетами типа E-3, базирующимися в Гайленкирхене (Германия) под люксембургской регистрацией. «Лента.ру» выяснила, какие самые распространенные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления стоят сегодня на вооружении ВВС и ВМС разных стран мира.
Прыжок в будущее
Возможности и риски заокеанской программы строительства авианосцев нового поколения
После публикации в сентябре 2013 года доклада Счетной палаты США о состоянии программы строительства головного авианосца нового поколения Gerald R. Ford (CVN 78) в зарубежной и отечественной прессе появился ряд статей, в которых строительство авианосца рассматривалось в крайне негативном свете.