E-2D

Головной авианосец нового проекта CVN-78 "Джеральд Р. Форд", строящийся по заказу ВМС США, впервые вышел на ходовые испытания, сообщает Navy Times. Как отмечает издание, срок сдачи корабля заказчику пришлось сдвинуть более чем на три года из-за большого количества новейшего оборудования, доводка которого задерживает постройку.

Командование ВМС США абсолютно уверено в том, что американские авианосцы и их авиационные крылья смогут вести боевые действия и летать в районах, обороняемых оружием воспрещения доступа/блокирования зоны (A2/AD). Россия, Китай и в меньшей степени Иран разрабатывают системы многоуровневой противокорабельной и противовоздушной обороны, способной помешать ВМС США приближаться к их побережью.

Компания Raytheon получила контракт стоимостью 1 млрд долл от ВВС США на обеспечение производства РЛС раннего предупреждения для правительства Катара, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Пять самолетов ДРЛО E-2D Advanced Hawkeye сформировали в небе букву V перед посадкой на авиастанцию КМП США в Ивакуни (Япония). Этот самолет оснащен самым современным в мире радаром и обладает бортовыми системами, которые увеличивают возможности США и их союзников в действиях над Тихим океаном.

В 2009 году ВМС США приступили к строительству первого за 35 лет авианосца нового типа. Названный именем бывшего президента США и морского летчика Джеральда Форда, этот корабль в полной мере стал атомным авианосцем XXI века. Примененные в новом корабле технологические новшества привели к неизбежной задержке в строительстве первого авианосца; но эти инновации помогут ВМС США на все обозримое будущее стать обладателем уникального флота суперавианосцев, которые являются самыми крупными и самыми современными во всем мире.

Американская компания Northrop Grumman провела испытания системы дозаправки для палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye. Как сообщает Flightglobal, первые испытания системы признали успешными. Они будут проводиться еще чуть больше года, а в 2018 году планируется начать модернизацию всех E-2D, стоящих на вооружении ВМС США.

Самолет F-35C - первый в ВМС малозаметный многоцелевой палубный ударный истребитель, который планируется принять на вооружение в 2018 году. Трудно ли посадить истребитель-невидимку на палубу авианосца? Имея увеличенную площадь крыла, усиленное шасси, ударопрочную конструкцию и износостойкое покрытие, этот первый в своем роде самолет ВМС сконструирован специально с учетом жестких условий взлета и посадки на палубу, а его бортовая электроника позволяет летчику в режиме реального времени получать доступ к информации о боевом воздушном пространстве.

Палубный истребитель F-35C поступит на вооружение американских авианосцев в 2018 году, сообщает "Военный Паритет". К 2021 году их количество составит уже 60 единиц. Появление на борту авианосцев стелс-истребителей придаст ВМС США значительное усиление ударного потенциала и возможности по уничтожению ПВО противника.

Благодаря развитию и распространению технологий мир становится меньше.

Путешествие на самолете на большой скорости, современный морской транспорт, а также все более и более быстрые транзитные перевозки по суше благодаря высокоскоростным железнодорожным магистралям и автодорогам, расположенным почти во всех частях земного шара, - все это означает, что сегодня в пункты А, Б и В можно добраться быстрее, чем раньше.

Работы по проектированию индийского авианосца INS Vishal близки к завершению, но решение об использовании некоторых систем еще не принято, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Life of Soldiers (7 апреля). Авианосец будет иметь американскую электромагнитную систему для взлета самолетов. Проект показывает, что длина корабля составит около 280 м, он будет оснащен двумя катапультами производства компании General Atomics. П