Дания

Более 25 лет назад Курганмашзавод приступил к серийному изготовлению БМП-3, которая до сих пор считается лучшей в мире машиной в своем классе. Разрабатывалась она в специальном конструкторском бюро машиностроения предприятия под руководством главного конструктора Александра Благонравова (сегодня Курганмашзавод и СКБМ входят в «Концерн «Тракторные заводы».)

История новейшего европейского истребителя Eurofighter EF2000 Typhoon восходит к концу семидесятых годов прошлого века. К этому времени парк истребителей, имевшийся у западноевропейских государств, состоял в основном из самолетов первого и второго поколения. Они стремительно устаревали и уже не могли обеспечить безопасность воздушного пространства своих стран. Поэтому ведущие государства Европы, располагавшие собственной авиационной промышленностью, начали работы по созданию самолетов, призванных заменить устаревшую технику.

"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».

Британские строевые летчики шесть недель назад на базе Эглин ВВС США начали летать на самолетах F-35, которые преподносятся как самые передовые в мире стелс-истребители, но министр обороны страны Филипп Хаммонд (Philip Hammond, на фото рядом с министром обороны США Чаком Хейгелом (Chuck Hagel) – прим. «ВП») заявил, что в настоящее время Великобритания не может закупить все запланированные к приобретению истребители этого типа.

Мировой рынок истребителей и УТС в ближайшее пятилетие

В 2013–2017 годах будет произведено 1563 истребителя и учебно-тренировочных самолета (УТС) западных проектов на сумму 107,7 миллиарда долларов. Из поставленных на мировой рынок 880 истребителей 74 процента составят американские машины. Так полагает аналитическая служба еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи».

Пилоты ВВС Франции заступили сегодня на плановое четырехмесячное дежурство по патрулированию воздушного пространства стран Балтии, осуществляемому партнерами по Североатлантическому альянсу с литовской авиабазы Зокняй. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в минобороны Литвы, патрулировать французские летчики будут на четырех истребителях "Мираж F1" (Mirage F1). Новая смена, в которой, кроме пилотов, насчитывается около 80 человек технического персонала, прибыла в Литву с места постоянной дислокации на авиабазе Мон-де-Марсан (юго-запад Франции).

Министерство обороны Дании у немецкой компании Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) 14 тяжелых бронированных эвакуационно-ремонтных машин HTRV, сообщает Defence Talk. Сумма сделки не уточняется. Первые машины будут переданы заказчику в 2014 году, а последние ─ во втором квартале 2015-го. По данным RMMV, Дания станет первой европейской страной, принявшей на вооружение эвакуационные машины HTRV.

Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) поставит датским вооруженным силам 14 тяжелых бронированных ремонтно-эвакуационных машин HTRV (Heavy Tactical Recovery Vehicle), говорится в пресс-релизе компании. БРЭМ HTRV весом 36 тонн создана на базе автомобиля RMMV SX45 с колесной формулой 8х8 и сочетает исключительную надежность, безопасность и комфорт экипажа с отличной маневренностью, будь то на дороге или в сложной местности.

Первое заседание Организационного комитета XI Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 состоялось 22 апреля в Министерстве промышленности и торговли РФ, сообщила пресс-служба ОАО «Авиасалон». Представители оргкомитета доложили главе ведомства Денису Мантурову о ходе выполненных работ по подготовке салона.

Первые морские приемочные испытания многофункционального радара APAR компании Thales успешно прошли на новых фрегатах класса Iver Huitfeldt Королевских ВМС Дании. Благодаря отличному сотрудничеству с датской Организацией военных закупок и обслуживания, эти испытания удалось завершить за одну неделю вместо обычных более трех недель. Испытания проводились с первым радаром APAR, поставленным Королевским ВМС Дании и установленным на фрегате HDMS Peter Willemoes.