DARPA

Сверхзвуковой экспериментальный беспилотный летательный аппарат XS-1 призван кардинально сократить сроки и стоимость таких запусков

Американская корпорация Boeing завершит программу министерства обороны США, предусматривающую разработку и испытание космопланов, предназначенных для вывода спутников на орбиту Земли.

Ученые из Исследовательской лаборатории ВВС США (Air Force Research Laboratory) и эксперты исследовательского управления Пентагона работают над созданием нового гиперзвукового летательного аппарата, который может достигать скорости Мах 5, имея на своем борту систему управления и другие устройства.

Boeing планирует создать гиперзвуковой воздушно-космический дрон к 2019 году

В Пентагоне официально поручили фирме Boeing проект экспериментального гиперзвукового воздушно-космического самолета XS-1. Создание его прототипа планируется уже к 2019 году. Речь идет о дроне, который сможет взлетать на низкую околоземную орбиту на скорости, в 5-10 раз превышающей скорость звука, и оттуда вести разведку или наносить удары по противнику, будучи неуязвимым для средств воздушно-космической обороны противника.

Командование сил специальных операций США хочет создать "суперсолдат", расширив границы возможностей человека с помощью пищевых добавок и специальных препаратов. Разумеется, "хотеть не значит мочь", но нужно понимать, что разработки в этом направлении ведутся уже давно. И то, что казалось фантастикой вчера, станет реальностью уже завтра.

Американские генералы не могут найти верное направление в развитии сверхскоростного оружия будущего

В день, когда Россия отмечала очередной День Победы, на сайте ВВС США появилась заметка, которую можно расценивать как капитуляцию американских летчиков перед гиперзвуковым барьером. Потратив миллиарды долларов, подрядчики ВВС так и не смогли создать надежно функционирующий образец гиперзвукового оружия, которое, кстати, должно было стать краеугольным камнем концепции "Неядерный быстрый глобальный удар" (НБГУ).

Ровно 80 лет назад, 6 мая 1937 года, в США потерпел крушение немецкий дирижабль "Гинденбург", крупнейший аэростат своего времени. В результате взрыва водорода погибло 35 из 97 человек, находившихся на борту. Гибель "Гинденбурга" фактически стала концом короткой, но яркой эпохи пассажирских и грузовых коммерческих дирижаблей. Но в военных целях эти аэростаты продолжали использоваться на протяжении всего ХХ века и остаются востребованными в новом столетии.

Как передает портал "Warspot" со ссылкой на militaryaerospace.com, в ближайшие годы американский военно-морской флот может получить на вооружение универсальные подводные беспилотные системы.

В США создают гранатомет с программируемыми гранатами

Оборонное агентство по перспективным исследованиям Пентагона (DARPA) совместно с Сухопутными войсками США и шведской фирмой SAAB занялось разработкой "умных" боеприпасов для гранатомета Carl Gustaf М4. Задача исследований - создать программируемые гранаты, способные наводиться на цель и менять свойства в зависимости от типа поражаемого объекта.

В начале этой недели Lockheed Martin Skunk Works, Школа летчиков-испытателей ВВС США, Исследовательская лаборатория ВВС США и Calspan Corporation произвели показательный полет экспериментального беспилотного F-16. Участники события назвали испытания важнейшей вехой в развитии боевой авиации США. Работы в области беспилотных военных самолетов в США ведутся на фоне постоянных новостей о нехватке пилотов. Недавно генерал-лейтенант ВВС Джина Гроссо подытожила статистику, заявив, что в ВВС США наблюдается нехватка 1555 пилотов, включая 1211 пилотов истребителей.

Американцы продолжают активное развитие своей ведомой беспилотной авиации. 4 апреля, портал navyrecognition.com сообщил о том, что на выставке Sea-Air-Space 2017, организованной ВМС США и проходящей в эти дни в Вашингтоне, компания General Atomics Aeronautical Systems показала полноразмерный прототип беспилотника Small Unmanned Aircraft System (SUAS), разрабатываемого в рамках программы Gremlins.