Кредитование в России

Чистая прибыль ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург) снизилась в январе- июне 2007 г. по сравнению с соответствующим периодом 2006 г. на 28,1 проц. - до 10,632 млн руб., согласно данным компании.

Акционеры (ГСС) на внеочередном собрании в понедельник приняли решение об увеличении уставного капитала компании в 2,9 раза. Как говорится в официальном сообщении ЗАО, компания разместит 1 млн. 457 тыс. 240 акций номиналом в 1 тыс. рублей. Увеличение уставного капитала будет произведено за счет взносов основного акционера компании - ОАО "Компания "Сухой".

Вчера в подмосковном Жуковском завершился 8-й Международный авиационно-космический салон (МАКС-2007), на котором российские компании подписали контракты на сумму более $4 млрд.

Одним из самых значимых итогов форума является расширение производственных связей российских и украинских авиастроителей.

На прошлой неделе в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2007 в Жуковском Boeing подписал соглашение с ВСМПО-АВИСМА о создании совместного предприятия по обработке титана. Секретами авиастроительного бизнеса и мыслями о будущем российского авиапрома с "Итогами" поделился президент Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко.

Группа компаний "Волга-Днепр" и ОАО "МАК "Ильюшин" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 подписали твердый контракт на изготовление и поставку трех самолетов Ил-76ТД-90ВД, говорится в сообщении пресс-службы ГК "Волга-Днепр".

ВТБ и VTB-Europe организовали для авиакомпании “Волга-Днепр” кредит на $80 млн. для выкупа доли миноритариев и на инвестпроекты, средства предоставлены под залог самолетов Ан-124 “Руслан”, сообщил ВТБ.

Новая разработка отечественных инженеров - газолет, не имеющий аналогов в мире - будет представлена сегодня в рамках салона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском.

Первый вице-премьер правительства России Сергей Иванов поставил в июне весьма амбициозную цель: российский гражданский авиапром к 2025 году должен занять третье место в мире по производству самолетов, а занимаемая авиапромом России доля мирового рынка - увеличиться с 1 до 10--15%. По мнению специалистов, эти планы вполне реальны: российская авиастроительная отрасль вполне способна выпускать по 230--250 машин ежегодно.

Объединенная авиастроительная корпорация создана в 2006 году. Она объединяет практически всех грандов отечественного самолетостроения. О стратегии развития отрасли рассказывает Алексей Федоров, Президент и Председатель Правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Авиасалон МАКС-2007 явился той площадкой, на которой Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) исполняет свою дебютную роль на мировом рынке аэрокосмической продукции.