Кредитование в России

"ВСМПО-Ависма" и Boeing начали выпускать в Верхней Салде детали для Boeing 787 Dreamliner

Символическую кнопку, запустившую оборудование Ural Boeing Manufaсturing (UBM, СП Boeing и "ВСМПО-Ависмы"), нажали в Москве, в офисе американской корпорации. Старт проекту дали гендиректор "Ростехнологий" (владеет ВСМПО) Сергей Чемезов и исполнительный вице-президент Boeing Скотт Карсон.

Минпромторг РФ предложил расширить возможность использования бюджетных средств, выделенных на субсидирование процентов по кредитам, взятым российскими лизинговыми компаниями на закупку отечественных самолетов.

Российский производитель титана ВСМПО-Ависма и американский концерн Boeing запустили совместное производство. Контроль над ним перейдет к американскому партнеру. Россия же получит многомиллионные инвестиции, считают эксперты.

Одним из итогов юбилейного 100-го авиасалона в Ле Бурже стало подписание соглашения между ОАО "Вертолеты России" и компанией Pall Europe о начале сотрудничества Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля с этой европейской компанией в рамках программ модернизации вертолетов типа Ми-8/17.

ЗАО "Русспецсталь" (подразделение государственной корпорации "Ростехнологии") планирует вложить более 100 млн евро в завершение строительства радиально-ковочного комплекса (РКК) на ПО "Баррикады" (Волгоград), сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ЗАО Сергей Носов.

ОАО "НПО "Сатурн" планирует в 2009-2011 гг. инвестировать в развитие производства 12,5 млрд рублей, говорится в годовом отчете компании.

ЗАО "РусСпецСталь" планирует завершить начатое в 1987 году и замороженное в 1991 году строительство радиально-ковочного комплекса (РКК) на своем заводе "Красный Октябрь" (Волгоград) и провести его модернизацию. Инвестиции в проект оцениваются примерно в 120-130 миллионов евро, сообщил в пятницу журналистам гендиректор "РусСпецСтали" Сергей Носов.

Завершился Парижский авиасалон Le Bourget 2009, который, как нам казалось, стал успехом российского самолёта Sukhoi Superjet-100. В отечественной прессе много говорилось и писалось об этом лайнере и новых контрактах. Однако, как оказалось, на западе несколько иной взгляд на перспективы российского авиапрома. В этой связи, очень показательны приведённые ниже две статьи (первая опубликована Forbes, вторая на wordpress.com), иллюстрирующие общий настрой и отношение к новому российскому проекту.

Прошедший в Санкт-Петербурге IV Военно-морской салон стал настоящим смотром достижений российских кораблестроителей и проектировщиков и позволил говорить, что 2007 - 2008 годы стали точкой отсчета новой эры в развитии ВМФ России.

Власти контролируют 50% экономики России

Минэкономразвития озвучило долю государства в экономике: по словам замглавы министерства Андрея Клепача, с учетом всех форм участия она составляет сейчас около 50% при среднем показателе в мире в 30%. В кризис эксперты предсказывают дальнейший рост доли государства в ВВП, что еще острее ставит вопрос эффективности действий властей. Однако, пока ситуация в экономике не стабилизируется, по их мнению, «контрольная» доля за государством вполне оправданна.