Кредитование в России

Чистый убыток ОАО "Балтийский завод" в январе-июне 2010 г. по сравнению с соответствующим периодом 2009 г. снизился в 7,3 раза, до 10 млн 28 тыс. руб, говорится в бухгалтерской отчетности компании.

Выручка от продажи продукции, товаров, работ и услуг (нетто) ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную промышленную корпорацию) в январе-июне 2010 г. по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. снизилась на 9,5 проц., до 3 млрд 985 млн 326 тыс. руб. Такие данные приводятся в квартальном отчета компании.

ВВС Индонезии получат три российских истребителя Су-27СКМ в сентябре 2010 года. Об этом, как сообщает агентство Antara News, заявил главнокомандующий ВВС Индонезии Имам Суфаат (Imam Sufaat). По его словам, два самолета поступят в начале сентября, а еще один - в течение третьей недели месяца. Самолеты будут приписаны к авиабазе Султан Хасануддин в городе Макассар.

Сергей Пугачев должен рассчитаться с клиентами за месяц

Как стало известно РБК daily, если в течение ближайших трех-четырех недель Международный промышленный банк (МПБ) не расплатится с компаниями-кредиторами, у Банка России вновь возникнет обязательство по отзыву у него лицензии. Клиенты банка подают один иск за другим: следом за "Северсталью" исковое заявление готовится подать авиационная холдинговая компания "Сухой". Ей Межпромбанк не вернул около 1,5 млрд руб.

В июне накануне 45-летия первого пуска ракеты-носителя «Протон» состоялась пресс-конференция генерального директора ГКНПЦ имени М.В. Хруничева Владимира НЕСТЕРОВА, на которой он рассказал о месте предприятия в российской и мировой космонавтике.

Российским вертолетам летать на украинских двигателях еще не меньше двух лет. Все попытки создать отечественный мотор провалились, теперь за это взялся авиадвигателестроительный холдинг ОДК. Проект потребует около 6 млрд руб.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

Интервью с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным

Сейчас российский рынок грузовиков показывает чудеса, говорит гендиректор КамАЗа СЕРГЕЙ КОГОГИН, но для достижения докризисного уровня ему все равно очень далеко. И хотя рыночная доля КамАЗа в кризис увеличилась почти вдвое — до 56%, глава завода говорит, что ему было бы комфортнее, если бы доля завода составляла докризисные 30—32%. Свою логику Сергей Когогин объясняет в интервью корреспонденту РБК daily ЕВГЕНИИ СЕРГИЕНКО.

Предусмотренный Стратегией развития автомобильной промышленности на период до 2020 года, утвержденной приказом Минпромторга России от 23 апреля 2010 года № 319, инновационный сценарий развития отрасли нашел отражение в утверждении постановления Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 года № 314 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения и транспортного машиностроения». В соответствии с указанным постановлением российским организациям автомобилестроения выделены средства в размере 1 млрд. рублей на предоставление субсидий по кредитам и выпущенным облигациям.

Страна до начала следующего года выведет из парка все Ту-154

Правительство Ирана предписало местным авиакомпаниям в течение пяти месяцев избавиться от всех самолетов Ту-154 советского производства, заменив их американскими Boeing. Запрет напрямую не повлияет на бизнес российских авиакомпаний в Иране и закупки современной российской техники, считают эксперты. Тем не менее, крупнейший российский гражданский контракт на продажу в Иран новых пассажирских самолетов Ту-204СМ находится на грани срыва.