Кредитование в России

Французская группа GECI продает еще не существующий самолет несуществующей компании из России

Авиастроители из Франции использовали планы российских властей по развитию малой авиации для решения собственных финансовых проблем. Группа GECI заявила, что ее самолеты покупает крупный инвестор из России. Цена заказа - почти €2 млрд. Эксперты подозревают "фантомную сделку" с несуществующей российской компанией для разгона котировок.

ВВС Индонезии планируют сформировать эскадрилью беспилотных летательных аппаратов израильского производства, сообщает газета «Република» со ссылкой на заявление маршала авиации Иона Азвана.

Президент РФ Дмитрий Медведев потребовал от вице-премьера Дмитрия Рогозина, курирующего в правительстве ОПК, тщательно контролировать размещение Гособоронзаказа и завершить проведение всех тендеров и конкурсов до 15 апреля, сообщает РИА Новости.

Интересный вопрос: по какому принципу в Кремле отбирают представителей в советы директоров государственных компаний?

Даже очень рутинное дело можно довести до абсурда, было бы желание. 1 февраля Минэкономразвития должно было назвать кандидатов государства в советы директоров госкомпаний — для голосования на предстоящих собраниях акционеров.

31 января в Астане на расширенном заседании коллегии Национального космического агентства РК глава агентства Талгат Мусабаев обозначил проблемы, которые существуют в космической отрасли Казахстана.

Объявив о фактическом запрете эксплуатации старых советских самолетов, власти в этом году выделили авиакомпаниям 1,9 млрд руб. на покупку иномарок. Как ожидается, в ближайшие три года с помощью этого механизма может быть закуплено около 100 самолетов. При соблюдении ряда условий перевозчики могут рассчитывать на компенсацию из бюджета до 30% стоимости покупаемых лайнеров.

Процедура внешнего управления и конкурсного наблюдения, введенная в ОАО «Амурский судостроительный завод», направлена на оздоровление предприятия.

Россия, как оказалось, сохранила потенциал для выпуска правительственных лимузинов

ЗИЛ, который едва спасли от банкротства, надеется получить заказ на выпуск легковых автомобилей для руководителей государства. Как оказалось, производство представительских лимузинов на заводе не умерло: до сих пор для богатых клиентов ежегодно собирается пять–семь автомашин ценой около 300 тыс. евро.

В мае и сентябре 2011 года российская и израильская стороны обменялись выдворением аккредитованных военных атташе, соответственно: полковника ВВС Сил обороны Израиля (ЦАХАЛ) Вадима Лейдермана и капитана 1 ранга Валерия Котогарова. Эту ситуацию специально для Информационного агентства «Оружие России» рассматривает Михаил Иринин.

По данным первого замминистра обороны Александра Сухорукова, в 2011 году объем ГОЗ составил 552,3 миллиарда рублей, еще 168,9 миллиардов рублей было получено промышленностью в виде кредитов под госгарантии.