Всё про программы и условия кредитования, кредитование предприятий, бизнеса и физических лиц, развитие систем кредитования и другие новости кредитования в России.
Кредитование в России

Авиакомпании vs aвиастроители
Украина готовится "обнулить" все импортные и экспортные тарифы на запасные части и готовую технику для гражданской авиации
С самого начала своего существования украинские авиаперевозчики вынуждены были использовать устаревшие самолеты. В первую очередь - из-за недостатка средств на машины новые. Что, в конце концов, привело к тому, что сейчас флот крупнейших авиакомпаний в основном состоит из самолетов, возраст которых в среднем превышает 15 лет.
Лучшие из лучших
Корпорация «Иркут» победила в рейтинге «Эксперт 400»
На прошлой неделе ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») стало победителем в номинации «Реализация перспективных проектов» рейтинга «Эксперт 400», проводимого рейтинговым агентством «Эксперт РА» и журналом «Эксперт». А накануне Иркутский авиационный завод — филиал ОАО «Корпорация «Иркут» посетил вице-президент ОАО «Сбербанк России» Владимир Яшин.
Авиакатастроф можно избежать
Для этого нужна единая система предупреждения и предотвращения авиационных происшествий
Увеличение количества авиакатастроф, рост числа погибших и пострадавших в результате аварий свидетельствуют о том, что действующее законодательство и система организации обеспечения безопасности на транспорте являются несовершенными, порой противоречивыми, что не способствует системному решению этих вопросов. Но кардинальных решений пока как не было, так и нет.
Кредиты на строительство заводов по выпуску С-500 получат госгарантии
ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" сможет в 2012г. получать госгарантии по кредитам, привлекаемым на строительство заводов. Соответствующее постановление правительства РФ, которое вносит изменения в правила предоставления госгарантий, обнародовала пресс-служба правительства.
Украинское авиастроение на мировом рынке: реалии и перспективы
Одним из стратегически важных секторов экономики является авиационная отрасль. Украина входит в число государств, которые имеют полный цикл производства собственных самолетов. Основным предприятием авиапромышленности в Украине является «Антонов», в составе которого можно выделить госпредприятие «Завод 410 гражданской авиации» и государственное авиационно-производственное предприятие Харькова.
Сергей Иванов ответил на вопросы журналистов по итогам совещания о развитии авиационной отрасли
По завершении совещания «О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства на период до 2020 года», которое Владимир Путин провел в Ульяновской области, руководитель администрации президента Сергей Иванов ответил на вопросы журналистов.
Новикомбанк участвует в поддержке проекта Ил-76МД-90А
Новикомбанк участвует в поддержке проекта Ил-76МД-90А и основных исполнителей программы с момента начала его реализации, сообщила пресс-служба банка. В частности, банк финансировал ОАО «АК им. С.В. Ильюшина» в целях перевода в «цифру» конструкторской документации нового самолета.
Списание долгов украинского оборонно-промышленного комплекса - это "шаг к оздоровлению отрасли"
Решение Верховной Рады списать предприятиям украинского ОПК долги на сумму 614,7 млн гривен (75,7 млн дол) - "это шаг к оздоровлению отрасли", заявил сегодня в интервью газете "Сегодня" руководитель исследовательских программ Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец.
Крылья под госзаказ
Владимиру Путину продемонстрировали новый самолет Ил-476 в действии
Вчера в присутствии Владимира Путина минобороны подписало контракт на серийную закупку 39 транспортных самолетов Ил-476 на сумму почти 140 миллиардов рублей. Президент назвал этот заказ самым крупным в российском авиапроме за всю его непродолжительную историю.
Космос в кредит
Ведущая российская отрасль может оказаться на финансовой мели
Серьезные проблемы, с которыми сталкивается российская космическая отрасль, могут привести ее на грань финансовой катастрофы. По мнению экспертов российских инвестиционных компаний, крупнейшие предприятия ракетно-космической индустрии – РКК «Энергия» и ГКНПЦ им. Хруничева – обеспечивают собственное выживание и развитие за счет кредитных ресурсов, «совершенно не обеспеченных какими-либо доходами от международных проектов».