Кредитование в России

ОАО «Корпорация «ВСМПО-Ависма» отчиталась перед новыми собственниками о своих финансовых результатах, достигнутых в первом квартале 2013 года. Согласно ежеквартальному отчету компании, в январе-марте текущего года корпорация получила 1,87 млрд рублей чистой прибыли, что почти на 7% (почти на 133 млн рублей) ниже объема аналогичного периода 2012 года. Выручка ВСМПО-Ависмы за этот же период времени выросла на 23% - до 10,8 млрд рублей.

"Русские Вертолетные Системы" при поддержке ОАО "Вертолеты России" в рамках VI международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2013 откроют первый российский хелипорт. Хелипорт, который откроется свои двери 17 мая, расположен на крыше МВЦ "Крокус Экспо" и обладает полноценным залом ожидания, зоной досмотра и регистрации. К услугам клиентов и гостей бизнес-центр с доступом в интернет, бар, а также полноценная зона отдыха.

. Внешэкономбанк и ОАО «Конструкторское бюро приборостроения», входящее в состав холдинга ОАО «НПО «Высокоточные комплексы», подписали кредитное соглашение о предоставлении 4,8 млрд руб. сроком до 2020 года. Как сообщила пресс-служба Внешэкономбанка, кредитные средства будут направлены на создание перспективного зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) нового поколения «Панцирь-СМ».

Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.

В новый закон о гособоронзаказе заложены коррупционные мины

В декабре прошлого года был принят федеральный нормативно-правовой акт «О государственном оборонном заказе», который заменил действующий с декабря 1995 года закон № 213-ФЗ. Предлагаемые поправки смогли бы исправить выявленное несовершенство вновь введенного в действие документа.

Россия не торопится оказывать помощь дружественной армии

Армия Республики Беларусь (РБ) нуждается в значительном переоснащении. Средства на это у Минска в настоящее время минимальные, а точнее сказать – близки к нулю. Это вызвано главным образом обвальным финансовым кризисом, который республика испытала в 2011 году.

Если почитать новости из Сколково за последние месяцы, то станет ясно, что проект в опасности. Аудиторы Счетной палаты, а за ними и представители Следственного комитета дружно вскрывают факты нарушений и злоупотреблений в фонде «Сколково». Были возбуждены уголовные дела — сначала против бывшего директора финансового департамента фонда Кирилла Луговцева, подозревавшегося в растрате 24 млн рублей, потом против старшего вице-президента фонда Алексея Бельтюкова, которого обвиняют в растрате $750 тыс. (примерно 22 млн рублей).

Не секрет, что после сложнейшей ситуации девяностых годов отечественная промышленность, в том числе и авиационная, нуждается в помощи, без которой попросту не сможет восстановить былые темпы производства. В последние годы у страны появилась возможность увеличивать финансирование различных отраслей, больше всего это заметно в оборонной промышленности.

ОАК готовится поднять стоимость самолета

Средняя стоимость Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) может после 2018 года увеличиться на 10%, до 884 млн руб. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассчитывают покрыть таким образом возможные убытки от обесценения самолета — около 20 млрд руб.,— возникающие на фоне инфляции и роста издержек.

Бесспорно, международная авиабаза в аэропорту «Манас» является и давним «счастьем», и головной болью киргизской власти. В 2009 году Белый дом взбудоражил всех заявлением о закрытии базы, в конце концов остановившись на ее преобразовании в центр транзитных перевозок. Эта игра в итоге привела к падению самого Курманбека Бакиева и его побегу. Теперь на таком же распутье стоит президент Алмазбек Атамбаев.