Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения»


Роскосмос открещивается от лунного туризма
Федеральное космическое агентство заявляет, что не имеет отношения к продаваемым билетам на облет Луны с помощью кораблей «Союз»
Роскосмос дистанцировался от громких заявлений главы компании Space Adventures Тома Шелли относительно коммерческих путешествий к Луне на российских кораблях «Союз».
Россия проигрывает космическую гонку Китаю
Тестовый запуск новейшей ракеты "Ангара" на прошлой неделе переносился несколько раз и в итоге был отложен на неопределенный срок. "Ангара", которая должна стать основной российской ракетой-носителем, сочетает в себе все плюсы и минусы постсоветской космической отрасли
Плюсы – мы еще умеем делать сложную космическую технику (правда, в основном ракеты). Минусы – несоблюдение сроков, неэффективность и завышенные затраты.
Профессионалы и пришельцы
Работу космической отрасли осложняют «земные» проблемы
В конце мая центральные СМИ сообщили о том, что в ОАО «Российские космические системы» – головной организации по созданию ГЛОНАСС – работает комиссия Роскосмоса. В принципе сам по себе факт проверки очередной компании ракетно-космической отрасли мало кого удивил, ибо они, эти самые проверки, в последнее время приняли характер регулярный, массовый и неотвратимый.
Дело в подшипнике
Глава Роскосмоса назвал окончательную причину крушения «Протона»
Межведомственная комиссия по расследованию аварии ракеты-носителя «Протон-М» со спутником «Экспресс-АМ4Р» завершила свою работу. Руководитель Роскосмоса Олег Остапенко заявил, что по окончательной версии причиной ЧП стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате.
В перспективе России понадобятся Луна и Марс
Россия не собирается продлевать эксплуатацию Международной космической станции (МКС), что настойчиво предлагают сделать американские коллеги. По этому поводу российский вице-премьер Дмитрий Рогозин ответил, что МКС России нужна до 2020 года. После этого срока финансовые ресурсы будут перенаправлены на другие, более перспективные космические проекты. Благодаря опубликованному проекту Концепции российской лунной программы сегодня у нас есть возможность понять будущие приоритеты российской космонавтики.
Основной версией аварии "Протона" остается разрушения турбонасосного агрегата двигателя
Приоритетной версией аварии ракеты-носителя «Протон» остается разрушения подшипника турбонасосного агрегата двигателя. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора Центрального НИИ машиностроения (ЦНИИмаш) Александр Данилюк, который возглавляет межведомственную комиссию по расследованию аварии.
В РАН появится Центр подготовки межпланетных экспедиций
Институт медико-биологических проблем РАН планирует развивать международное сотрудничество по теме дальних космических полетов
В Институте медико-биологических проблем РАН (ИМБП) планируется создать Международный центр медико-биологического обеспечения межпланетных экспедиций. Об этом «Известиям» рассказал исполняющий обязанности директора ИМБП Олег Орлов.
Установлена наиболее вероятная причина аварии ракеты "Протон"
Как сообщил председатель Межведомственной комиссии, первый заместитель гендиректора ЦНИИмаша Александр Данилюк, наиболее вероятной причиной аварии ракеты "Протон-М", произошедшей 16 мая, стало разрушение крепления подшипника турбонасоса в рулевом двигателе третьей ступени ракеты. Сейчас Межведомственная комиссия анализирует все аспекты нештатного пуска, из-за которого был потерян самый современный российский спутник связи "Экспресс-АМ4Р".
В перспективе России понадобятся и Луна, и Марс
Генеральный директор ФГУП ЦНИИмаш Александр Мильковский: «Луна — это космический объект стратегического значения»
Государственная программа «Космическая деятельность России на 2013-2020 годы», утверждённая правительством ещё в 2012 году, в этом - подверглась корректировке. Её текст, хочется надеяться, что это окончательная версия, появился на сайте Федерального космического агентства.
Названы четыре причины, по которым мог сломаться рулевой двигатель "Протона"
Перед аварией давление в двигателе третьей ступени упало в 15 раз
Межведомственная комиссия по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Протон-М" в настоящее время рассматривает четыре версии произошедшего. За основу взят факт неправильной работы рулевого двигателя.













