ЦКБ СПК

Одной из основных тенденций развития современных систем вооружения является миниатюризация, предполагающая значительное сокращение массогабаритных показателей при сохранении эффективности

С появлением крылатых ракет морского базирования (КРМБ) боевые корабли приобрели абсолютно новое качество — если раньше, помимо действий на море, они могли только поддерживать огнем крупнокалиберных артиллерийских орудий высадки десанта и разрушать прибрежные объекты, то установка КРМБ позволила превратить их в действительно многофункциональные образцы вооружений, способные наносить удары по территории противника, находящейся на удалении нескольких тысяч километров от береговой линии.

ТАСС — о некоторых новинках и перспективных разработках в области отечественного судостроения и военно-морской техники

Международный военно-морской салон (МВМС) в Санкт-Петербурге по праву входит в тройку крупнейших мировых морских выставок продукции военного назначения. Основная тематика — судостроение, морское вооружение, системы боевого управления, навигации и связи, корабельная энергетика, морская авиация, инфраструктура базирования и обеспечения флота и перспективные технологии. Всего на МВМС-2019 — 353 участника, из них 28 иностранных компаний из 19 стран.

Председатель совета директоров ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Алексеева Георгий Анцев заявил, что спроектированный в России экраноплан "Чайка", может стать универсальной транспортной системой, базирующейся как на воде, так и на берегах с небольшим уклоном.

Как сообщило 28 июня 2019 года информационное агентство ТАСС, Россия выводит на международный рынок военно-морской техники первый в мире катер на подводных крыльях, вооруженный крылатыми ракетами морского базирования. Об этом ТАСС в ходе 5-го Международного военно-технического форума "Армия-2019" сообщил генеральный директор - генеральный конструктор компании "Радар ммс" Георгий Анцев.

По мнению разработчиков, он будет востребован небольшими государствами, которые "умеют считать свои деньги"

Россия выводит на международный рынок военно-морской техники первый в мире катер на подводных крыльях, вооруженный крылатыми ракетами морского базирования. Об этом ТАСС в ходе 5-го Международного военно-технического форума "Армия-2019" сообщил генеральный директор - генеральный конструктор компании "Радар ммс" Георгий Анцев.

"ЦКБ имени Алексеева" разрабатывает инновационный высокоскоростной катер "Кречет", сообщил "РИА Новости" член правления компании, куратор проекта Сергей Королев. "Кречет" представляет собой однокорпусное судно на гидролыжах с экономичным бензиновым или дизельным двигателем, способное развивать, согласно проведенным модельным испытаниям, скорость в 170-180 км/ч с перспективой увеличения ее до более чем 200 км/ч, отметил С.Королев.

"Центральное конструкторское бюро имени Алексеева" разрабатывает инновационный высокоскоростной катер "Кречет". Это однокорпусное судно на гидролыжах с экономичным бензиновым или дизельным двигателем, способное развивать, согласно проведенным модельным испытаниям, скорость в 170180 километров в час с перспективой увеличения до 200 километров в час и выше.

Один из ведущих корабелов России о том, зачем «Ак Барс Холдинг» создал судостроительную корпорацию на 11 тыс. работников

Еще когда татарстанская судостроительная корпорация только задумывалась, раздавались предупреждающие голоса: за пределами РТ она столкнется с серьезным сопротивлением. Почему? В интервью «БИЗНЕС Online» генеральный директор АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов рассказал о «разлагающем» влиянии гособоронзаказа, будущем сотрудничестве с зарубежными верфями и о том, что в Зеленодольске может появиться центр скоростного судостроения.

Кинокамеры для космоса, "послушная мебель" и умные часы — то, что создавали советские художники-конструкторы, зачастую опережало время. Директор по развитию Московского музея дизайна Ольга Дружинина рассказала РИА Новости о том, какие отечественные разработки прошлого века были востребованы во всем мире, а что пригодилось бы и сегодня.

Сергей Итальянцев — о будущем развития скоростных судов и где их будут использовать

Скоростные суда на подводных крыльях (СПК) — поистине уникальные технические объекты. Благодаря своей конструкции их корпуса приподнимаются над поверхностью воды, что позволяет развивать скорость, втрое превышающую скорости обычных водоизмещающих судов.