Чуйко Виктор Михайлович - родился 23 ноября 1931 года
HeliRussia 2018 готовит премьеры
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, организуемая в России и ставшая крупнейшей отраслевой выставкой в Европе, ежегодно демонстрирует веяния и тенденции современной вертолетной индустрии. В этом году мероприятие пройдет с 24 по 26 мая в Москве, в МВЦ "Крокус Экспо".
«ВИЛС» принял участие в отчетном собрании АССАД и обсудил перспективы дальнейшего взаимодействия с участниками ассоциации
Встреча была посвящена результатам развития отрасли, итогам деятельности ассоциации и работе компаний, входящих в ее состав. В собрании приняли участие руководители ведущих авиастроительных, станкостроительных, приборостроительных, металлургических и других предприятий, связанных с авиастроением, из состава АССАД.
Виктор Чуйко: "Будущее авиации - за "электрическими" самолетами и двигателями"
В конце этого года в трех российских городах состоялись три (!) расширенных заседания президиума научно-технического совета (НТС) АССАД, посвященных системам автоматического управления (САУ) двигателей для гражданской и военной авиации, а также созданию разного рода перспективных датчиков, являющихся частью САУ.
Установка на отставание
Двигательная активность наблюдается в Китае и США, но не в России
Создается впечатление, что успех наших авиакосмических сил в Сирии подействовал как снотворное на тех, кто определяет стратегию развития авиадвигателестроения. ОДК находится в режиме "догонки" новых самолетов. О перспективных разработках мало что известно.
Моторы с тягой к Украине
Разменять Запорожье на Петербург и Уфу пока не получается
В чем сила и слабость отечественных моторостроителей, что мешает им выпускать двигатели мирового класса, а отрасли – находиться на острие прогресса, "Военно-промышленному курьеру" рассказал президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
В ВИАМ обсудили тему жаропрочных сплавов
13 ноября 2015 года в ВИАМ прошла конференция «Современные жаропрочные деформируемые никелевые и интерметаллидные сплавы, методы их обработки». На мероприятии выступили ведущие специалисты ВИАМ, других предприятий в области металловедения и производства современных жаропрочных деформируемых никелевых и интерметаллидных сплавов, а также представители конструкторских бюро и металлургических заводов.
Заметки конструктора
об отечественной вертолетостроительной отрасли
Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.
Комплектующие для авиадвигателей поступают из РФ в Украину и обратно в нормальном режиме - АССАД
Несмотря на сложную ситуацию в Украине, авиадвигателестроители России и Украины продолжают плановые кооперационные поставки на предприятия двух стран, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко. "Пока все поковки, штамповки, агрегаты авиадвигателей в рамках кооперационных поставок в нормальном режиме поступают из России в Украину и из Украины в Россию. Также нормально функционирует и система финансовых расчетов", - сказал В.Чуйко.
Благодаря уточнению в указе Порошенко, РФ и Украина продолжают торговать авиадвигателями – АСААД
Объемы сотрудничества между странами в сфере авиационного двигателестроения в этом году будут не ниже прошлогодних
Несмотря на сложную ситуацию в Украине, авиадвигателестроители России и Украины продолжают плановые кооперационные поставки на предприятия двух стран. Об этом сообщил президент ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.
Воднолетающий мир
В Геленджике прошла юбилейная, 10-я международная выставка и научная конференция по гидроавиации
Более 200 предприятий с 4 по 7 сентября демонстрировали новейшие материалы, комплектующие, авиатехнику в четырех выставочных павильонах. Центральными экспонатами выставки стали самолеты-амфибии Бе-200ЧС, Бе-103, Че-29, ЛА-8 и СК-12, а показательные полеты выполнили отечественные пилотажные группы «Стрижи», «Соколы России» и «Беркуты».