ЧТЗ-УРАЛТРАК

Уралвагонзавод может получить УКВЗ

Государственная НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) может стать фактически монопольным производителем трамваев в России. Роскосмос готов передать УВЗ крупнейший в стране ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод имени Кирова" (УКВЗ).

В марте 1974 года межведомственная комиссия приняла решение о запуске в серийное производство на Челябинском тракторном заводе, который сегодня входит в состав корпорации УВЗ, нового дизеля В-46, предназначенного для танка Т-72 Уралвагонзавода. Этому событию предшествовала большая работа дизельного ГСКБ ЧТЗ под руководством Ивана Трашутина и его заместителей Виктора Спасского и Семена Музикуса.

Челябинские тракторостроители отправили российским пограничникам два бульдозера Б10М с гидромеханической трансмиссией. Оба агрегата оснащены прямыми бульдозерными отвалами и однозубыми рыхлителями, сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Бульдозеры будут доставлены заказчикам по железной дороге: один – в Читу, другой – в подмосковную Балашиху.

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» планирует обобщить опыт отрасли, написать ее историю и создать музей

Осенью нынешнего года в Москве пройдут выставка и конференция, посвященные отечественной танковой промышленности. Рабочее название выставки – «Неизвестный Танкпром». Инициатором и одним из организаторов мероприятия является научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) – крупнейший бронетанковый холдинг современной России, который объединил в своей структуре самых известных разработчиков отечественного вооружения.

Во главе угла – принцип отраслевой концентрации научно-технологических сил

Обвал оборонной (и не только) промышленности 90-х годов не позволил состояться новой промышленной революции, а непродуманная приватизация разбросала и разрушила научно-технологический комплекс. Предоставленные самим себе институты должны были выживать, кто как сможет, в меру собственной изворотливости и удачи. В 2000-х Российское государство, приступив к восстановлению Вооруженных Сил, вновь обратило свое внимание на Танкпром.

Уникальная научно-производственная школа позволяет ЧТЗ строить первоклассные двигатели

Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), недавно отметивший 80-летний юбилей, всегда стоял на страже рубежей Родины. Боевые машины он начал разрабатывать и производить еще в 30-х годах прошлого столетия. Во время Великой Отечественной войны он стал настоящей кузницей вооружений.

К ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) может быть присоединен ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М.Кирова». По данным челябинского политолога Александра Подопригоры, для обсуждения условий такой сделки на Южный Урал и прилетает в конце недели российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, передает корреспондент «URA.Ru».

Процесс консолидации российской оборонной промышленности продолжается. В течение 2012 года корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) выкупила пакеты акций семи машиностроительных предприятий, а на площадке ОАО "НПК "Оптические системы и технологии"" под брендом "Швабе" были объединены заводы оптико-электронной отрасли.

Сегодня бронетанковый холдинг стал поистине многофункциональным

Российский промышленный гигант – открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» входит в сотню крупнейших военно-промышленных компаний мира. УВЗ сегодня – единственный отечественный производитель, способный серийно выпускать танки и боевые машины на их базе.

Военная техника Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» прибыла в Объединенные Арабские Эмираты для участия в международной оборонной выставке IDEX-2013, сообщила пресс-служба корпорации. Боевая машина огневой поддержки «Терминатор» и модернизированный Т-90С в новой раскраске, а также другие натурные образцы и макеты изделий дивизиона спецтехники УВЗ продемонстрируют свои характеристики и возможности в Абу-Даби с 17 по 21 февраля.