Китай

Гендиректор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов заявил, что госкорпорация будет всячески противодействовать нелицензионному производству за рубежом российской техники и оружия.

Рособоронэкспорт готов провести переговоры с Израилем о закупке дополнительной партии беспилотных летательных аппаратов, но пока не получал соответствующего поручения из Минобороны РФ, сообщил замгендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт" Александр Михеев.

Подписан долгожданный контракт на поставку самолетов для Военно-воздушных сил (ВВС). До 2020 г. ВВС России могут получить почти 200 истребителей нового производства.

Россия предпринимает меры по борьбе с контрафактом на мировом рынке вооружений и, в частности, ведет разбирательство по поводу копирования самолетов Су-27 Китаем. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 19 августа на авиасалоне МАКС-2009 гендиректор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

ФГУП "Рособоронэкспорт" и компания "Сухой" ведут переговоры о лицензионном производстве истребителей "Су" в Китае, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 генеральный директор "Сухого" Михаил Погосян.

"Рособоронэкспорт" подписал контракт с Вьетнамом на поставку восьми истребителей Су-30МК2. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

"Русские Витязи" пережили вторую катастрофу в своей истории

Авиационно-космический салон МАКС-2009 впервые за долгое время пройдет без участия авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи". Представители Военно-воздушных сил РФ сообщили, что их отсутствие станет единственным изменением в программе выставки. Причиной этого стала вторая в истории "Витязей" катастрофа, которая привела к гибели командира Игоря Ткаченко. Подобное и даже более шокирующее событие знаменитая пилотажная группа уже пережила в декабре 1995 года, когда при заходе на посадку на вьетнамский аэродром Камрань три самолета врезались в гору.

Спад перевозок закончится в следующем году

Американская авиастроительная компания Boeing вчера выразила уверенность в устойчивом развитии российского воздушного транспорта, а заодно и всей отечественной экономики в целом. Согласно прогнозу рынка авиаперевозок в России и СНГ в 2009-2028 годах, представленному вчера в Москве вице-президентом подразделения коммерческих самолетов Boeing Рэнди Тинсетом, ВВП постсоветского пространства (кроме Прибалтики) в следующее двадцатилетие будет расти в среднем на 3,7% в год. Это гораздо меньше, чем аналогичный показатель Китая (7,2%), но значительно лучше, чем у Северной Америки (2,4%) или Европы (1,9%).

На международном авиасалоне МАКС-2009 будет представлен проект создания в городе на Волге крупнейшего в России авиационного кластера.

Про значимость авиационно-космических салонов говорить не приходится. Всем понятно – это дело нужное, важное и перспективное. Поэтому существует масса поводов показаться, то есть, взлететь с выставочной взлетной полосы. Да, да, именно взлететь, а не просто продемонстрировать свой стенд в одном из ангаров авиационного шоу. Почему же так ценен "живой" полет? А потому, что сразу становится видно – аэроплан функционирует, а значит, вполне пригоден для продажи.