Расположен в Центральной и Восточной Азии. Столица: Пекин.
Китай
Российские силовики могут закупить в 2009 году тяжелые транспортные вертолеты Ми-26 - гендиректор компании "Роствертол"
Новые тяжелые транспортные вертолеты Ми-26 могут быть поставлены российским силовым структурам в 2009 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор компании "Роствертол", входящей в корпорацию "Оборонпром", Борис Слюсарь.
Космические войска РФ формируются по принципу: лучше меньше, да лучше
В Космических войсках РФ формируется новый облик: все части к 2012 году станут соединениями постоянной готовности, при этом количество военнослужащих будет сокращаться. Об этом заявил командующий Космическими войсками (КВ) России генерал-майор Олег Остапенко. Программа мероприятий по сокращению личного состава разработана до 2016 года.
Летучий китаец. Пекин объявил о начале строительства собственного авианосца
На этой неделе военное ведомство Китая объявило о планах строительства первого авианосца. Корабль, по словам официального представителя министерства обороны Китая старшего полковника Хуана Сюэпина, должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота страны". Однако военные аналитики полагают, что авианосец нужен Китаю для других целей - он станет средством сдерживания США в случае конфликта вокруг Тайваня. Эти заявления далеко не голословны - возможности для того, чтобы обзавестись таким кораблем, у Пекина уже есть. Впрочем, как и сами авианосцы.
К сентябрю следующего года завершится разработка новой военной доктрины России
Министерство обороны планирует, что новая военная доктрина, которая разрабатывается под руководством Совета безопасности РФ, будет готова к принятию в сентябре 2009 года.
Автопроизводители объявляют о повышении стоимости ввозимых в РФ машин
Автопроизводители начали повышать стоимость новых импортируемых в РФ автомобилей вслед за увеличившимися пошлинами.
Новинки в мире ВВТ в 2008 году. Наиболее интересные события в области разработки, производства и поставки вооружений, военной и специальной техники
Традиционно в конце каждого года принято подводить некие итоги. В "НВО" решили выбрать наиболее интересные, на наш взгляд, события в области разработки, производства и поставки вооружений, военной и специальной техники, произошедшие по всему миру. Сразу оговоримся: данный обзор не претендует на истину в последней инстанции и, естественно, обладает некоторой степенью субъективности.
Россия испытывает сразу три самолета 5-го поколения? Эксперты в недоумении
У России скоро будет не один самолет пятого поколения, а целых три. О такой возможности заявил главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, ВВС России уже проводят испытания трех подобных самолетов и оказывается, "В той или иной готовности они находятся". Правда, в какой готовности и к чему, главком ВВС не уточнил. Как не уточнил, что это за типы самолетов. Ситуацию для "Правды.Ру" комментируют известные военные эксперты Владислав Шурыгин, Анатолий Цыганок, Александр Храмчихин и Константин Сивков.
Китай рассматривает вопрос постройки первого авианосца
Представитель Министерства обороны Китая Хуанг Ксуэпинг подтвердил, что руководством страны рассматривается возможность постройки отечественных авианосцев, которые позволят гарантировано обеспечить национальную безопасность и суверенитет на море. С целью оснащения его палубной авиацией Китай ведет переговоры с Россией о возможной закупке 14 самолетов Су-33, а также продолжает работы по созданию собственного палубного истребителя на базе проекта самолета J-11B.
ТАНТК получил сертификат типа EASA на самолет-амфибию Бе-103
23 декабря 2008 года Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева получил сертификат типа на самолет-амфибию Бе-103, выданный Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Впервые в истории отечественного авиастроения получен европейский сертификат в классах пассажирских самолетов, самолетов-амфибий и легкой авиации. Наличие сертификата EASA позволит начать продажи самолета европейским заказчикам и эксплуатировать Бе-103 в Европе.
"Сухих" уже два. В воздух поднялся второй SuperJet
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подняли в воздух второй самолет Sukhoi SuperJet 100. "Самолет взлетел с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре и, выполнив полет на высоте до 6 тысяч метров продолжительностью 2 часа 30 минут, благополучно приземлился", - сообщила пресс-служба ГСС. Самолет выполнил проверку характеристик устойчивости, управляемости и работоспособности всех систем. Как отмечают в ГСС, портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов. Ожидается, что лайнер пройдет международную сертификацию в третьем квартале 2009 года. С помощью SuperJet ГСС намерена к 2025 году занять 10% мирового рынка региональных перевозок.