Китай

Преобразования в армии, которые инициировали бывшие министр обороны Анатолий Сердюков и начальник Генштаба Николай Макаров, не были их личной инициативой — точнее называть эти процессы реформой Путина-Медведева. Изменения в армии будут продолжены, считает эксперт. Чтобы понять, что происходит в Минобороны и шире — в российском оборонно-промышленном комплексе, «Профиль» обратился к одному из ведущих военных экспертов, директору Центра анализа стратегий и технологий Руслану Пухову.

Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.

Суданская военно-промышленная корпорация (Military Industry Corporation of Sudan – MIC-Sudan) завершила разработку для Вооруженных сил страны колесной боевой машины пехоты «Шариф-2» (Shareef-2). Компания также рассчитывает получить зарубежные заказы на свою разработку. По оценке «Интернэшнл дифенс ревью», БМП «Шариф-2» создана на базе проекта бронемашины WMZ-551 с колесной формулой 6x6 китайской северной промышленной корпорации NORINCO (China North Industries Corporation), которая также известна под обозначением «Тип-92».

Министерство обороны США выпустило 92-страничный доклад о состоянии и перспективах развития вооруженных сил Китая, сообщает mil.news.sina.com.cn 8 мая со ссылкой на японские СМИ. Новый доклад является развитием аналогичных исследований Пентагона от 2010 года, Исследовательского центра НАСА о ВВС Китая от 2010 года, Управления военно-морской разведки от 2007 и 2009 годов.

Интервью с руководителем Федерального космического агентства Владимиром Поповкиным

Редакция журнала «Авиапанорама» обратилась к руководителю Федерального космического агентства Владимиру Поповкину с просьбой ответить на ряд вопросов.

В журнале «Авиапанорама» №1 за 2013 год опубликована статья «Подготовка научных кадров – не царское это дело», в которой показана непростая ситуация в системе подготовки научных кадров страны. Она продолжает усугубляться, о чем наглядно свидетельствует интервью председателя Высшей аттестационной комиссии Минобрнауки РФ В.Филиппова «Российской газете» (№50 (6026) от 7 марта 2013 г.).

"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».

Министерство обороны США впервые открыто заявило о причастности властей и военных Китая к кибершпионажу. "На протяжении 2012 года множество компьютерных сетей по всему миру, в том числе принадлежащие правительству США, становились целью атак, и за некоторыми из них, по-видимому, стоят военные и правительство Китая", — говорится в докладе Пентагона.

Канадский журнал China Defense Review опубликовал статью, в которой говорится, что поставляемые Китаю российские истребители Су-35 получат обозначение Су-35К («китайский»), сообщает news.wenweipo.com 5 мая. В статье говорится, что Китаю бессмысленно покупать эти истребители без вооружения, особенно управляемых ракет классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Эти ракеты в перспективе могут пополнить арсенал других китайских истребителей, в частности, J-11B, J-15, J-16 и других.

На сайте keypublishing.com размещены фотографии строительства на верфи в Росайте (Шотландия) авианосца Queen Elizabeth для ВМС Великобритании. Фото сделаны 15, 26 и 28 апреля. Специально построенный козловой кран «Голиаф» (Goliath) грузоподъемностью 1000 тонн для строительства в сухом доке №1 новейших английских авианосцев был официально сдан заказчику американской компанией Babcock (разработчик) и китайской ZPMC (изготовитель) 29 июня 2011 года.