Чемезов Сергей

На конференцию собралось более 800 представителей отрасли из 55 регионов. По итогам форума планируется принять резолюцию. В проекте документа признается, что сейчас "на мировом рынке могут конкурировать не более 50 российских компаний" машиностроения. Чтобы вывести отрасль из кризиса, специалисты предлагают "при завершении переговоров о вступлении РФ в ВТО принять участие в выработке комплекса мер, направленных на создание условий для отечественного машиностроения по сохранению своих устойчивых позиций или выхода на путь поступательного развития".

Возрождение отечественного машиностроения возможно посредством создания госкорпораций и холдингов. А наиболее перспективными на сегодняшний день можно считать шесть-семь основных секторов российского машиностроения, считает глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.

России требуется государственная концепция регулирования цен в машиностроении. Об этом заявил генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов. Он принимает участие в первой всероссийской научно-практической конференции на тему "Актуальные проблемы развития машиностроения в России", которая проходит сегодня в МГТУ им.Баумана.

Объем экспортных поставок вооружений и военной техники (ВиВТ) "Рособоронэкспорта" может превысить в этом году отметку в 6 млрд дол и еще 500 млн дол - сервисные услуги. Об этом на проходящей в МГТУ им.Баумана конференции на тему "Актуальные проблемы развития машиностроения в России" сообщил генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.

60 миллионов долларов составил прирост экспорта российского оружия в 2006 г. по сравнению с 2005 г. 400 миллионов долларов – на столько, по прогнозам, вырастет экспорт по итогам 2007 г., достигнув $6,5 млрд.

Первую всероссийскую научно-практическую конференцию "Актуальные проблемы развития машиностроения в России" провела общероссийская общественная организация "Союз машиностроителей России". Из 55 регионов страны в МГТУ им. Баумана, где проходила конференция, съехались 836 делегатов.

Машиностроительный комплекс России нуждается в организационном, техническом и кадровом укреплении - к такому выводу пришли вчера участники первой отраслевой научно-практической конференции.

В апреле нынешнего года три с лишним миллиона российских машиностроителей объединились в профессиональный союз, у руля которого встал гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.

Поднять конкурентоспособность российского машиностроения могут только госкорпорации. Об этом в пятницу заявил глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, выступая на конференции "Актуальные проблемы развития машиностроения в России". "Опыт 1990-х годов показал, что без госконтроля наша промышленность, и прежде всего управляемая частным бизнесом, не обеспечивает перспективное развитие", - уверен Чемезов.

Гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов считает, что от идеи объединения российских автопроизводителей отказываться не нужно. При этом он отметил, что каждый автопроизводитель должен навести порядок у себя, и после этого "мы могли бы объединиться".

"Рособоронэкспорт" намерен продать блокирующий пакет акций "АвтоВАЗа" западным автопроизводителям, сообщил вчера глава концерна Сергей Чемезов, заявив о заинтересованности в участии частного бизнеса в капитале компании.