ЧФ

Проект новейших подлодок может закрыться из-за недостаточной мощности двигателей

Дизель-электрическая подводная лодка Б-585 «Санкт-Петербург» (головной и пока единственный корабль нового проекта 677 «Лада») не пошла на комплексные испытания в акваторию Северного Ледовитого океана, намеченные на декабрь-2012 – январь-2013.

Несколько дней назад Объединенная судостроительная корпорация заявила об окончании формирования нового структурного подразделения. Для работы с Черноморским флотом и Каспийской флотилией ВМФ России был создан Южный центр судостроения и судоремонта. В состав центра вошли пять судостроительных и ремонтных заводов. Это Новороссийский, Туапсинский и Криушинский судостроительно-судоремонтные заводы, а также астраханские предприятия «Верфи им. Карла Маркса» и «Лотос».

Парадоксально, но даже США, обладающие развитой судостроительной промышленностью и ежегодно строящие авианосцы, УДК и другие крупные корабли, не стесняются приобретать зарубежную технику для оснащения своих военно-морских сил. Половина из 115 военных транспортов Командования морских перевозок имеют иностранное происхождение.

Учения продолжались 10 дней. Манёвры проводились в акваториях двух морей: Чёрного и Средиземного. В них участвовали 20 кораблей Черноморского, Балтийского и Северного флотов. Районы, где проводились стрельбы, заблаговременно объявляли опасными для хождения гражданских судов.

Минобороны и ОСК согласовали контракт на строительство трех малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 «Буян-М». Документ будет подписан в ближайшее время, сообщают «Известия» со ссылкой на источник в ОПК.

В Севастополе отметили 90-ю годовщину отряда морской охраны Государственной пограничной службы Украины. Первый заместитель главы Севастопольской городской госадминистрации Сергей Савенков во время торжеств заявил журналистам, что в рамках реализации государственной целевой программы "Обустройство и реконструкция государственной границы", Госпогранслужба Украины начала масштабную модернизацию корабельно-катерного состава Морской охраны, что важно для Севастополя в деле сохранения судостроительных и судоремонтных предприятий.

Продолжается крупнейшее за последние десятилетия учение Военно-морского флота России. Основная задача манёвров – проверка готовности органов военного управления и межфлотской группировки сил к выполнению задач по предназначению в дальней морской зоне

В ходе учения, которое продлится до 29 января 2013 года, российские моряки в Чёрном и Средиземном морях выполняют различные боевые упражнения, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы.

Близость конфликтных зон определяет боевую готовность флота

Радикальное сокращение российских Вооруженных Сил, приведшее к снижению их боевых возможностей, особенно сильно затронуло Военно-морской флот. В этой связи Черноморский флот оказался в особенно тяжелой ситуации. Свою роль сыграли не только непродуманные «реформы», но и болезненный процесс определения статуса советского наследства и его раздела между новыми независимыми государствами – Россией и Украиной.

В Севастополе отметили годовщину со дня принятия ДЭПЛ «Запорожье» в боевой состав флота. Торжественные мероприятия начались с построения личного состава и подъема на «Запорожье» Военно-морского флага и флагов расцвечивания. Командир подводной лодки «Запорожье» капитан 2 ранга Роберт Шагеев отметил, что минувший год для экипажа одновременно был очень тяжелым и ответственным, но удачным по количеству выполненных заданий.

Создание Южного центра по судоремонту позволит не только удовлетворить потребности российского флота в обслуживании, но и активизировать развитие отрасли на юге РФ, заявил в пятницу по итогам совещания по вопросам базирования Черноморского флота и развитию судоремонтных мощностей юга России замглавы комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи Александр Шишкарев.