ЧФ

В Петербурге спустили на воду третью подлодку из серии "Варшавянка" для Черноморского флота

Подводная лодка "Старый Оскол", третья по счету субмарина проекта 636.3 "Варшавянка", спущена на воду на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге.

- Спуск подводной лодки "Старый Оскол" имеет историческое значение не только для Адмиралтейских верфей и Военно-морского флота, но и для всей нашей страны. Лодки этой серии будут обеспечивать безопасность Черноморского и Средиземноморского региона. Такие современные перспективные корабли очень нужны Российскому флоту, - подчеркнул на церемонии Главнокомандующий ВМФ России Виктор Чирков.

Как сообщило 23 августа 2014 года информационное агентство "Росмедиаконсалтинг", делегация «Союза российских городов» посетила Курган накануне его Дня рождения. В рамках визита гости побывали на «Курганмашзаводе». «Шумахер не видел такой трансмиссии, которую проектирует наше СКБМ», - улыбаясь, встретил делегацию директор по производству ОАО «Курганмашзавод» Сергей Ушенин. Впрочем, гонщикам она и не нужна, задачи военной техники во многом отличны от болидов.

В состав Черноморского флота (ЧФ) России до конца года будет принято 11 боевых кораблей и судов обеспечения: два десантно-штурмовых катера «Грачонок», шесть судов обеспечения, две ДЭПЛ проекта 636.3, а также два фрегата. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. «До конца текущего года ЧФ пополнится двумя десантно-штурмовыми катерами «Грачонок», шестью судами обеспечения различных классов. Планируется, что две ДЭПЛ проекта 636.3 «Новороссийск» и «Ростов-на Дону» также будут приняты в состав ЧФ в этом году», – сказал В.Чирков в Санкт-Петербурге на церемонии спуска на воду ДЭПЛ «Старый Оскол».

Делегация «Союза российских городов» посетила Курган накануне его Дня рождения. В рамках визита гости побывали на «Курганмашзаводе». «Шумахер не видел такой трансмиссии, которую проектирует наше СКБМ», - улыбаясь, встретил делегацию директор по производству ОАО «Курганмашзавод» Сергей Ушенин. Впрочем, гонщикам она и не нужна, задачи военной техники во многом отличны от боллидов.

На ОАО «Адмиралтейские верфи» 28 августа будет спущена на воду третья в серии из шести единиц подводная лодка проекта 636.3. Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова ДЭПЛ присвоено наименование «Старый Оскол». После спуска на воду подводная лодка пройдет необходимый этап достроечных работ, а затем приступит к полному комплексу заводских швартовных, ходовых и государственных испытаний.

По результатам государственных испытаний 22 августа подписан приемный акт шестого противодиверсионного катера проекта 21980, построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»). На сдаточной базе г.Новороссийска состоялось торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и передаче катера заказчику.

Строительство шести дизель-электрических подлодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") для Черноморского флота (ЧФ) России не зависит от поставок комплектующих из Украины. Об этом ИТАР- ТАСС сообщил сегодня главный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Молчанов. "На наших лодках мы всегда, несмотря на дружеские отношения с партнерами, старались не применять оборудование, произведенное даже в странах ближнего постсоветского пространства. Поэтому в рамках 636-го проекта такое оборудование можно пересчитать по пальцам, его не так много", - сказал Молчанов.

22 августа 2014 года в Новороссийске по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт противодиверсионного катера П-355 проекта 21980 (шифр "Грачонок"), построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“). Указывается, что Черноморский флот России получил очередной «Грачонок“ на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Катер П-355 прибыл из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения государственных испытаний 4 августа.

21 августа 2014 года в Санкт-Петербурге на ОАО "Адмиралтейские верфи" после успешного завершения государственных испытаний был подписан приёмный акт на головную дизель-электрическую большую подводную лодку проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» (заводской номер 01670), построенную этим предприятием для ВМФ России.