Канада

Военные специалисты Швеции и Норвегии будут вместе работать над совершенствованием артиллерийской системы "Арчер", сообщает Defense Aerospace. Соглашение, которое подписали представители оборонных структур двух стран, также предусматривает покупку боевых дистанционно управляемых модулей "Протектор" производства норвежской компании Kongsberg. Они будут использоваться не только на "Арчерах", но и на других образцах военной техники.

ВВС США подписали контракт с компанией Lockheed Martin, согласно которому американская авиация получит дополнительную партию контейнеров с прицельным оборудованием Sniper ATP, сообщает Defense Aerospace. Контейнеры, которые способны с высокой точностью обнаруживать цели противника, оставаясь при этом максимально незаметными для объектов противовоздушной обороны, обойдутся Пентагону в 147 миллионов долларов. В настоящее время Sniper ATP используются на самолетах F-16, F-15, B-1, F-18, Harrier, A-10, B-52 и Tornado.

Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Владелец "Базэла" Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника - близкий к ОАК и к "Русским машинам" (в него входит "Авиакор"). На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сказал представитель ОАК. Его коллега из "Русских машин" отказался от комментариев.

Разработчики создаваемого в интересах оборонного ведомства Канады специального гидроакустического комплекса объявили о завершении работ и грядущем испытании новинки весной 2009 года, сообщает The Chronicle Herald . Комплекс, к созданию которого также привлекались студенты одного из университетов Канады, будет обнаруживать боевых пловцов противника в Галифакской бухте, где базируется более половины кораблей канадского военного флота.

По мнению директора национальной разведки США Майка Макконнела, высказанного им на конференции в Нэшвилле, переход к новой международной системе будет сопровождаться большими рисками и трудностями из-за укрепления развивающихся стран и исторического перехода богатств и экономической мощности с Запада на Восток. «Стратегическое соперничество, наиболее вероятно, возникнет в отношении торговли, демографии, доступа к природным ресурсам, инвестициям и технологическим инновациям», - отметил он. Если нынешние тенденции сохранятся, к 2025 году Китай будет на пути к тому, чтобы стать крупнейшей мировой экономикой, огромной военной силой и, вероятно, самым большим в мире импортером природных ресурсов. Богатые и обладающие значительной мощью Россия с Индией будут близки к нему.

Компания Bell Helicopter (Textron Inc.) объявила о завершении летных сертификационных испытаний вертолета Bell 429 в условиях высокогорья. Испытания завершились 25 сентября 2008 года, на одну неделю раньше запланированного графика. Полеты проходили в аэропорту Лидвиль (Leadville), штат Колорадо, который является самым высокогорным аэропортом в Северной Америке (высота 3000 м. над уровнем моря).

Европейский авиарынок, по расчетам одной из ведущих авиастроительных компаний Евросоюза, готов "принять" 49 самолетов Бе-200 только в противопожарном варианте, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

Современное российское общественное сознание мифологизировано чрезвычайно, причем и власть, и основные политические силы активно поддерживают старые мифы и строят новые. Миф о НАТО - один из самых грандиозных в этом ряду.