Канада

Российские вертолетостроители, которые доселе не особенно активно любезничали с журналистами, вдруг сообща – и милевцы, и камовцы – вышли на информационную площадку. Поводов, как оказалось, более чем достаточно. 2007 год – особенный для всех создателей геликоптеров. Они собираются широко отметить 100-летие со дня первого полета человека на винтокрылой машине – это произошло 24 августа 1907 года в окрестностях Парижа.

"АвтоВАЗ" и канадская Magna в пятницу подписали еще один документ, предваряющий создание совместного предприятия в Тольятти для проекта совместной сборки автомобиля С-класса на мощностях российского завода. Как известно, рамочное соглашение о СП стороны заключили в декабре прошлого года, сейчас они подписали протокол о намерениях, а осенью планируют заключить соответствующий договор.

28 апреля в Москве состоялся учредительный съезд новой общественной организации - Союза машиностроителей России. На съезд собралось около 300 делегатов из 59 регионов страны. Председателем Союза избран гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов. Он рассказывает о задачах новой организации.

Итак, на горизонте замаячила еще одна грандиозная общественная организация – "Союз машиностроителей России". О ее создании в промышленных кругах страны говорят уже около года, и вот, наконец, объявлено, что учредительный съезд состоится 28 апреля.

Компания International Launch Services (ILS) и канадская компания MSV-Mobile Satellite Ventures подписали контракт на запуск спутника с помощью российской ракеты-носителя "Протон-М", сообщает пресс-служба ГКНПЦ имени Хруничева.

Холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски станет совладельцем крупнейшего в мире производителя автокомпонентов -- канадской Magna International Inc., стратегического партнера АвтоВАЗа по разработке новой машины класса C. За $1,54 млрд Олег Дерипаска будет управлять Magna на паритетных началах с ее создателем, Stronach Trust Фрэнка Стронака. Стороны готовят "стратегию агрессивной экспансии" в России. Но отраслевые аналитики полагают, что Magna привлекает партнера в первую очередь для покупки Chrysler.

Вчера «Базэл» договорился о покупке доли в канадском производителе автокомплектующих Magna за 1,54 млрд долл. Большинство российских автозаводов ищут, у кого бы заимствовать технологии или кому заказать работу над новой моделью. Олег Дерипаска решил зайти с черного хода: войти в долю с одним из крупнейших разработчиков.

Фрэнк Стронак, основатель легендарной Magna International, инженеры которой создали модели BMW X3 и Audi TT, готов за $1,5 млрд поделиться контролем над компанией с российским магнатом Олегом Дерипаской. Российский миллиардер нужен Стронаку не только в качестве партнера на быстро растущем рынке нашей страны — как считают эксперты, Magna ищет дополнительные средства на покупку Chrysler.

Слухи о возможном слиянии ГАЗа и АвтоВАЗа получили первые косвенные подтверждения. В четверг холдинг "Русские машины", подконтрольный Олегу Дерипаске, объявил о намерении за $1,54 млрд приобрести 20 млн (18% от общего числа в 109 млн) голосующих акций класса А крупнейшего мирового производителя автокомпонентов канадской компании Magna.

«Базовый элемент» стал стратегическим инвестором канадского концерна Magna International, специализирующегося на производстве автокомпонентов. Подконтрольный Олегу Дерипаске «Базэл» отдаст 1,54 млрд долларов за долю в канадской компании, стремительно расширяющей бизнес в России. Продавцом акций выступает основной акционер Magna Stronach Trust, подконтрольный Фрэнку Стронаху.