С-300П

Необходимо восстановить российское военно-морское могущество на Дальнем Востоке

Ключевую роль в развитии российского Дальневосточного региона играют морские коммуникации, которые фактически являются единственным средством, позволяющим обеспечить его экономическое единство. Соответственно исключительное значение для обеспечения безопасности России с восточного стратегического направления имеет ее Тихоокеанский флот.

Министерство обороны подводит итоги внезапной проверки боевой готовности войск, объявленной рано утром 27 мая начальником Генштаба генералом армии Валерием Герасимовым. К трехдневной проверке боевой готовности соединений и воинских частей Воздушно-космической обороны (ВКО), дальней и военно-транспортной авиации, а также 1-го командования ВВС и ПВО Западного военного округа.

В ходе проведения проверки боевой готовности подразделений войск ВКО боевые расчеты зенитных ракетных комплексов С-300 «Фаворит» на полигоне Ашулук 29 мая 2013 года успешно отразили массированный ракетно-авиационный удар условного противника. На первом этапе боеспособность расчетов комплексов С-300 «Фаворит» была проверена самолетами фронтовой авиации, имитирующих налет авиации условного противника. Авиация действовала во всем диапазоне высот, атакуя прикрываемый район с различных курсов.

Приобретение Китаем российских ЗРС С-400 с дальностью поражения воздушных целей до 400 км позволит Пекину полностью контролировать воздушное пространство над Тайванем, пишет Defense News 25 мая. В настоящее время китайские ЗРС HQ-9 и С-300 способны обстреливать цели только лишь над береговой линией северно-западной оконечности острова.

Представления о низком качестве боевой техники Поднебесной давно устарели

В статье «Оверлорд» по-пекински» уже говорилось о составе ВВС НОАК. Однако их развитие заслуживает более подробного рассмотрения. Сразу следует оговориться, что Китай имеет вторую в мире по количеству боевых самолетов морскую авиацию (и это при отсутствии авианосцев), на вооружении которой состоят боевые самолеты тех же типов, что и в военно-воздушных силах, причем в сопоставимых количествах.

На вооружении зенитных ракетных войск НОАК КНР находится 110—120 зенитных ракетных комплексов (дивизионов) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, С-300ПМУ, С-300ПМУ-1 и 2, в общей сложности около 700 ПУ. По этому показателю Китай уступает только нашей стране (около 1500 ПУ). Однако не менее трети от этого количества китайских ЗРК приходится на устаревшие HQ-2 (аналог ЗРК С-75), замена которых активно ведётся.

Учитывая опыт конфликтов последнего времени, можно предположить, что особый приоритет в войнах будущего будут иметь системы противовоздушной и противоракетной обороны. В настоящее время концерн «Алмаз-Антей» продолжает сборку зенитных ракетных комплексов С-400 «Триумф», которые в будущем станут основой ПВО страны.

14 мая РИА Новости в своем англоязычном сегменте попыталось ответить на пять вопросов, которые задаются на тему о возможных поставках ЗРК С-300 Сирии. Агентство пишет, что достоверная информация по этой теме «отчаянно скудна». Единственной заслуживающей внимания информацией был годовой отчет производителя ЗРК машиностроительного завода в Нижнем Новгороде, в котором говорилось о контракте на поставку Сирии этих комплексов, но затем эта информация исчезла с веб-сайта завода.

В Армении началась реализация программы по глубокой модернизации бронетехники и средств ПВО, сообщает информационное агентство REGNUM со ссылкой на источники в Министерстве обороны страны. В частности, по словам источника ИА REGNUM, на совместном с Польшей предприятии начался капремонт и модернизация танков Т-72 до уровня РТ-72U. Запланированные усовершенствования позволят довести стандартный Т-72 практически до уровня последних российских и украинских танков Т-90 и БМ «Оплот».

Приватизированный завод теряет заказы Минобороны

Еженедельник "Военно-промышленный курьер" поднял проблему сохранения отечественного производства специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) для МО РФ. Брянский автомобильный завод (БАЗ) пока остается единственным в России производителем серийных СКШТ военного назначения. В 90-е годы Российская Федерация не оставила себе даже единственной «золотой» акции. Сегодня БАЗ и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведут борьбу за использование своих шасси и тягачей в составе различных российских комплексов и систем ВВТ.