C-17

Развитие Китая увеличивает военные затраты стран АТР

Так называемая желтая угроза существенно влияет на рост объемов оборонных закупок стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Китайская Народная Республика (КНР) считается здесь одним из основных потенциальных противников.

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

Министерство обороны Израиля рассматривает возможность лизинга новых самолетов-заправщиков KC-46A, разрабатываемых американским авиастроительным концерном Boeing. Как сообщает Flightglobal, новыми летающими танкерами планируется заменить устаревшие KC-707, конвертированные из пассажирских лайнеров Boeing 707. Окончательное решение о лизинге самолетов пока не принято. Когда планируется начать переговоры о приобретении KC-46A, пока неизвестно.

Монархии Персидского залива остаются в числе крупнейших импортеров вооружения и военной техники

Страны Персидского залива продолжают наращивать свои вооруженные силы и закупать продукцию военного назначения (ПВН) во все возрастающих объемах. Причины тому неизменны уже много лет – нестабильность угрозы со стороны Ирана. Кроме того, каждое государство стремится играть более значимую роль в региональной политике. Главными поставщиками на местные рынки выступают США, Великобритания, Франция и Германия.

Для решения этой задачи предлагается использовать ПКР наземного базирования, развернутые на Западе АТР

В одном из выступлений, посвященных формированию стратегической доктрины США в январе 2012 года, президент Обама заявил, что американские интересы в сфере экономики и национальной безопасности тесно связаны с процессами различного характера, которые происходят в пространстве между западной частью Тихого океана, Южной Азией и Индийским океаном.

Компания «Боинг» поставила ВВС Австралии полномасштабный тренировочный грузовой отсек (CCT - Cargo Compartment Trainer) самолета С-17 Globemaster III, обеспечивающего эффективное обучение операторов в Австралии, а не в США. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 26 ноября. CCT является полностью функциональным макетом фюзеляжа С-17 на специальном объекте на авиабазе Эмберли ВВС Австралии. Тренажер позволит реально моделировать и подготовить операторов по загрузке в дневных и ночных условиях, а также обучить специалистов медико-воздушной эвакуации.

Министерство обороны Великобритании объявило о намерении приобрести у американского авиастроительного концерна Boeing дополнительный военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III, сообщает Defense News. Решение о закупке транспортника, который в составе ВВС Великобритании станет девятым, будет принято военными в ближайшие несколько дней. Поводом для покупки самолета стало готовящееся в 2015 году закрытие производственной линии Globemaster III.

Страны Африки вынуждены тратить больше средств на приобретение военных самолетов и вертолетов для модернизации ВВС, борьбы с морским пиратством и транснациональным терроризмом, сообщает Defense News 19 ноября. Спрос будет хоть и медленным, но устойчивым в период до 2022 года. Компании Boeing Defense, Airbus Military и «Вертолеты России» ожидают повышение спроса на новую и модернизированную авиатехнику. «Боинг» заключила контракт с Ливией на поставку 22 транспортных вертолетов Chinook (16 CH-47D и шесть СН-47F) по линии иностранных военных продаж.

Выступая перед журналистами на выставке Dubai Air Show-2013 главный исполнительный директор компании Boeing Джим МакНерни (Jim McNerney) заявил, что видит хорошие шансы на дополнительные поставки истребителей для военной авиации США и иностранных заказчиков, сообщает finance.yahoo.com 18 ноября. «Я не могу точно предсказывать будущее, но думаю, что есть хорошие шансы на дополнительные заказы от правительства США», сказал МакНерни.

Американский авиастроительный концерн Boeing может в 2016 году закрыть производство истребителей F/A-18 Super Hornet, сообщает Reuters. В этом году завершится поставка последних самолетов заказчикам. В концерне рассчитывают продлить срок производства истребителей, получив дополнительные заказы от Пентагона и иностранных государств, однако прогнозы продаж пока неоднозначны.