C-17

Командование ВВС Индии приняло на вооружение военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III американского производства, сообщает NDTV. На церемонии, которая состоялась 2 сентября 2013 года на авиабазе «Хиндон» недалеко от Дели, присутствовали министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони и командующий ВВС Норман Анил Кумар Браун. Самолет был включен в состав 81-й транспортной эскадрильи.

Генеральный конструктор украинского предприятия «Антонов» Дмитрий Кива обвинил вице-премьера России Дмитрия Рогозина в некомпетентности. Об этом сообщает «Интерфакс». Возмущение Кивы вызвали слова Рогозина по поводу самолета Ан-70. «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Это может говорить только некомпетентный в авиации человек», — заявил Кива на авиасалоне МАКС-2013.

«Боинг» выразил уверенность в получении дополнительных заказов на поставку стратегических самолетов ВТА C-17 «Глоубмастер-3», что позволит продлить функционирование сборочной линии как минимум до третьего квартала 2014 года. По информации «Джейнс дифенс уикли», последний из заказанных ВВС США 223 самолетов должен быть поставлен 12 сентября этого года. Кроме того, «Боинг» должен собрать на предприятии в Лонг-Бич (шт.Калифорния) девять C-17 для зарубежных заказчиков, включая семь самолетов для ВВС Индии и два для неназванного клиента (вероятно, Кувейта).

Компания «Боинг» объявила о состоявшейся 20 августа отправке ВВС Индии с предприятия в Лонг-Бич (шт.Калифорния) третьего стратегического военно-транспортного самолета C-17 «Глоубмастер-3». Министерство обороны Индии в 2011 году подписало с американским правительством соглашение о закупке 10 самолетов C-17 «Глоубмастер-3» стоимостью 4,116 млрд дол.

Производство военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III завершится в третьем квартале 2014 года. Как сообщает Jane's, к этому моменту общее количество собранных и поставленных заказчикам самолетов такого типа составит 266 единиц. При этом американский концерн Boeing, производящий C-17, рассчитывает получить новые заказы на транспортники и продлить их серийное производство на период после 2014 года.

20 августа с заводского аэродрома компании «Боинг» в Лнг-Бич (шт. Калифорния) отправился в Индию третий транспортный самолет C-17 Globemaster III для ВВС Индии, говорится в пресс-релизе компании от 22 августа. Он присоединится к первому и второму индийским транспортным самолетам С-17, которые прибыли в июне и июле соответственно. В этом году «Боинг» поставит ВВС Индии еще два С-17, в 2014 году - пять.

В ноябре 2012 года прошло сообщение, что ВВС Индии по итогам конкурса на тяжелый вертолет отдали предпочтение американскому СН-47F компании «Боинг». При этом со ссылкой на отчет тендерного комитета, компания «Боинг» представила лучшее предложение как по стоимости поставки вертолетов, так и по стоимости жизненного цикла CH-47F. Гигант Ми-26Т2 сошел со сцены, несмотря на то, что в Индии имелся не только богатый опыт эксплуатации Ми-26 ранних выпусков, но и отлаженная система поддержки машин в эксплуатации.

Производство компанией Boeing тяжелых стратегических транспортных самолетов С-17 в течение многих лет неуклонно снижается, сообщает stltoday.com 14 августа. К концу года компания сможет более точно ответить на вопрос – на какое количество замедлять производство и когда прекратится выпуск машин, сообщил финансовый директор «Боинга» Грег Смит (Greg Smith) на конференции инвесторов в Нью-Йорке.

Министерство обороны Австралии возражает против введенного правительством Афганистана налога на вывод ее военного оборудования из страны, сообщили в пресс-службе австралийского оборонного ведомства. Отмечается, что налог на каждый контейнер составляет 3545 долларов США, если груз будет перевозиться автомобильным транспортом, еще 1000 долларов штрафа придется заплатить в случае неправильного оформления документов.

Однако у Москвы еще есть шанс придать новый импульс двустороннему ВТС

Несмотря на внешне стабильный характер российско-индийских отношений, уровень стратегического влияния России в этой крупнейшей евразийской державе идет на убыль. Российский внешнеполитический курс, ориентированный на концепцию стратегического треугольника, декоративные проекты БРИКС и ШОС, все более не соответствует реальной картине обстановки в Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанском регионе.