Советский бронетранспортёр БТР-60П


"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики - в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой - ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Оборонно-промышленный комплекс Белоруссии
Развитие через сохранение специализации
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики – в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой – ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Нужен ли нашей армии «колесный танк»?
И если ответ положительный, то почему и какой
В последнее время в отечественных СМИ активно обсуждаются испытания на полигоне в подмосковных Бронницах двух итальянских колесных бронированных машин (КБМ) «Кентавр» (Centauro), а также перспективы приобретения лицензии на их производство в России. К сожалению, сообщения на сей счет не блещут ни точностью, ни объективностью, интернет-комментарии и вовсе один безграмотнее другого.
Какая БМП нам нужна?
Ни одна из существующих ныне машин этого класса названию не соответствует
Свершилось. Объявлено о создании единой платформы бронетанковой техники для Российской армии. Как это следует из интервью представителей Министерства обороны, помимо нового основного танка речь идет о разработке на его базе боевой машины пехоты, различных инженерных машин и самоходных комплексов – как артиллерийских, так и ракетных.
Одной из причин переворота в Мали военные называют недостаточное внимание руководства страны к проблемам армии
В Мали произошел военный переворот: армия захватила президентский дворец в столице страны Бамако. Одной из причин переворота, как сообщают СМИ, является недовольство военных отношением руководства страны к армии. Это касается как нехватки вооружений и боеприпасов, так и неудовлетворительного снабжения продовольствием.
Завод имени Малышева набирает людей на работу
ГП "Завод им. Малышева" (Харьков) впервые за долгое время набирает рабочих. Об этом 16 марта на ток-шоу "Коло питань", которое провело в пресс-центре информационного агентства "STATUS QUO" радио "Эра", рассказал генеральный директор предприятия Николай Белов.
Для действий в городских условиях
Внутренние войска МВД перейдут на новую технику
«Лязгать гусеницами, гонять габаритную технику для выполнения задач неэффективно», – такими словами главком внутренних войск Николай Рогожкин объяснил планы своего ведомства поменять штатную бронетехнику. Вместо БТР и БМП войска перейдут на специальные полицейские машины «Медведь».
Иранский колесный бронетранспортер Sarir (Фото)
Новейший иранский колесный бронетранспортер Sarir впервые показан в январе этого года в ходе маневров под кодовым названием Shohaday-e Vahdat («Единство мучеников») на востоке страны.
Украина в 10 раз увеличит производство танков за счет контракта
Украина в следующем году в десять раз увеличит объемы производства танков за счет поставок этих боевых машин Таиланду, сообщил в пятницу Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО, Россия).
ОАО Муром-Тепловоз: Броня крепка, Машины наши быстры!
В условиях Сибири, Крайнего Севера и российского бездорожья остро стоит вопрос применения спецтранспорта и перевозки людей и грузов. Отечественные эксперты считают, что использовать в зимний период колёсный транспорт сложно, а в летний - практически невозможно. Однако транспортные средства должны эксплуатироваться круглый год.
Кроме того, требования российского законодательства ограничивают удельное давление транспорта на почву тундры, что исключает применение, например, колёсных машин.