Расположена в Южной Америке. Столица: Бразилиа.

Бразилия

Нам нужен легкий истребитель
Двухкомпонентный состав фронтовой авиации не игра в слова, а насущная необходимость
К числу важных проблемных вопросов, требующих первоочередного рассмотрения научной общественностью и принятия соответствующих решений, прежде всего относится обоснование рационального облика родов авиации (оперативно-тактической, дальней, военно-транспортной, армейской). Это особенно актуально на перспективу до 2025 года, то есть на период действия очередной ГПВ и далее.
Бразилии поставлен очередной грузопассажирский вертолет Ми-171А1
Холдинг "Вертолеты России" поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У- УАЗ). Об этом сообщил холдинг "Вертолеты России", который является дочерней компанией "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех. Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году.
Александр Фомин: Россия и Бразилия находятся "в активной подготовительной фазе работ" по поставкам ПЗРК "Игла" и ЗРПК "Панцирь-С1"
Россия и Бразилия находятся в активной подготовительной фазе работ по поставкам ПЗРК "Игла" и ЗРПК "Панцирь-С1". Об этом на салоне МВМС-2013 сообщил АРМС-ТАСС директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России с зарубежными государствами (ФСВТС) Александр Фомин. "Мы пока находимся в активной подготовительной фазе работ. Еще не перешли к контрактным переговорам. Есть определенная процедура, которую нам надо пройти и которую, надеемся, мы пройдем без проблем", - сказал Фомин.
Триллион на высоких технологиях
В 2012 году выручка Госкорпорации Ростех достигла 931 млрд рублей, что на 14% больше, чем в прошлом году. За последние три года, с момента фактической передачи Ростеху активов, выручка Госкорпорации выросла почти вдвое, а экспортные поставки увеличились на 50%. По итогам 2012 года выручка Ростеха выросла вдвое и составила 931 млрд рублей, что на 14% выше, чем в 2011 году.
"Вертолеты России" поставили в Бразилию очередной грузопассажирский вертолет Ми-171А1
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ). Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений холдинга с бразильским оператором. Компания Atlas Taxi Aereo высоко оценила уникальные эксплуатационные возможности Ми-171А1, поставленных ранее, и пополняет вертолетный парк машинами российского производства.
МВМС-2013 визитная карточка России
Основные задачи по экспорту военно-морской техники выполнены
Международному военно-морскому салону (МВМС) в Санкт-Петербурге в этом году исполняется десять лет. Проводится он в шестой раз. За непродолжительный период салон успел зарекомендовать себя ведущим мировым смотром новейших достижений в области военного кораблестроения.
«Вертолеты России»: стабильный рост и лидерство в отрасли
Гендиректор компании Дмитрий Петров рассказал о развитии вертолетостроения
В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.
Передумал летать в России
Bombardier отказывается создавать производство самолетов вместе с Ростехом
Bombardier не будет собирать турбовинтовые самолеты Q-400 в России и разорвал переговоры с Ростехом. Хотя официально в госкорпорации это не подтверждают. Впрочем, эксперты считают, что логичней локализовать производство канадских конкурентов – самолетов ATR, которые уже давно летают в РФ. Тем более Ростех уже ведет переговоры с их производителем – EADS.
Bombardier отказалась от производства самолетов в России
Канадская Bombardier Aerospace отказалась от локализации производства региональных самолетов Q400 в России. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к "Ростеху", госкорпорации, которая и вела переговоры с Bombardier. Официально данную информацию в "Ростехе" пока не подтверждают. По словам источника агентства, канадцы попросили "Ростех" подписать соглашение о приобретении 150 Q400, собранных в России.
Японское наступление
Японская аэрокосмическая отрасль после Второй Мировой войны была отрезана от возможности создания и производства собственных самолетов. Тем не менее, японские компании являлись поставщиками различных комплектующих для крупных авиастроительных корпораций. Это позволило им получить полезный и неоценимый опыт, и вот теперь японская авиастроительная отрасль возвращается на международный рынок с новым и амбициозным проектом создания регионального самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ).