BrahMos Aerospace

Ракеты производятся на российско-индийском предприятии BrahMos Aerospace, которое было создано в 1998 году и получило название в честь рек Брахмапутра в Индии и Москва в России

Сухопутные войска Индии провели очередные успешные испытания сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos совместного производства с Россией. Об этом говорится в полученном ТАСС официальном сообщении предприятия BrahMos Aerospace.

В 2000–2014 годах самыми крупными клиентами Рособоронэкспорта стали страны Азии. Объем поставок продукции военного назначения в регион составил 63,988 миллиарда долларов. В период 2000–2014 годов одним из основных партнеров России в области военно-технического сотрудничества стал Афганистан. Сумма прямых поставок ему оборонной продукции – 597 миллионов долларов.

Министры обороны России и Индии генерал армии Сергей Шойгу и Манохар Паррикар позитивно оценили работы по проектированию истребителя пятого поколения и производству ракетных комплексов "БраМос", сообщили журналистам в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ по итогам заседания российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.

"Ракета BrahMos была выпущена с борта эсминца Kochi по другому судну на максимальную дальность в 290 км, - отметил источник в ВМС. - Она успешно поразила цель"

Военно-морские силы (ВМС) Индии провели в воскресенье первые успешные испытания сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos с борта своего нового эсминца Kochi. Об этом ТАСС сообщил источник в ВМС.

Ранее сообщалось, что гиперзвуковой вариант индийской крылатой ракеты BrahMos со скоростью 7М полетит в 2017 году, но эти ожидания оказались чересчур оптимистичными, сообщает источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. Такое заявление сделал генеральный директор компании BraHmos Aerospace Сиватхану Пиллаи (Sivathanu Pillai) в Москве.

Испытания российско-индийских ракет "БраМос" (BrahMos) с борта Су-30МКИ ВВС Индии начнутся во второй половине осени, сообщил РИА Новости в понедельник источник, близкий к Минобороны Индии. "Первый этап испытаний начнется примерно в конце октября — начале ноября", — заявил он. Всего испытания пройдут в четыре этапа, причем на каждом будет применяться разная ракета: "Первый — массо-габаритный макет, второй — макет с датчиками, потом бросковые испытания, а в начале следующего года — штатная ракета".

Военно-воздушные силы Индии в ноябре проведут первые из четырех запланированных тестовых пусков сверхзвуковой ракеты «БраМос-A» (Air) с борта двух модифицированных многоцелевых истребителей Су-30МКИ. Как сообщает «Хиндустан таймс» со ссылкой на заявление исполнительного директора «Брамос аэроспейс» (BrahMos Aerospace) Сушира Мишра (Sushir Mishra), в течение шести месяцев будут проведены три испытания с использованием ракеты с инертной боевой частью. Кульминацией станут огневые испытания в апреле 2016 года.

"С ноября в течение полугода будут проведены четыре летных испытания истребителей Су-30МКИ с ракетой на борту", - сказал президент предприятия BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра

Испытания авиационной версии сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos ("БраМос") совместного производства России и Индии начнутся в ноябре текущего года. Об этом сообщил президент предприятия BrahMos Aerospace ("БраМос Аэроспейс"), которое производит эти ракеты, Судхир Кумар Мишра в опубликованном сегодня интервью газете "Хиндустан таймс".

Россия ведет переговоры с Индией по вопросу модернизации имеющегося у Дели парка танков Т-72 и Т-90, сообщил в пятницу РИА Новости представитель "Уралвагонзавода". "Обсуждаются возможность модернизации уже имеющихся в Индии танков. В первую очередь, индийскую сторону интересует модернизация Т-72. Однако подходит и срок ремонта танков Т-90", — сказал представитель корпорации.

Российская аэрокосмическая промышленность способна выпускать широкий спектр продукции в интересах военных и гражданских заказчиков

Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходил в кризисное время для отечественной промышленности, для России в целом, да и для всей мировой авиационной индустрии. Отразился кризис и на самой выставке: по экономическим причинам несколько снизилось количество экспонентов в целом, по политическим – менее представительным было участие зарубежных компаний (по официальным данным, на МАКС-2015 приехали 156 компаний из 30 стран, тогда как на МАКС-2013 зарубежные участники были представлены 277 компаниями из 43 стран мира).