БПЛА

Россия входит в пятерку стран, где возможен полный цикл создания двигателей для военной авиации

В мире всего пять стран, где возможен полный цикл разработки и создания новейших двигателей для военной авиации. Двигателей, которые будут востребованы и конкурентоспособны на протяжении 30-40 лет. Россия в эту пятерку входит благодаря тому, что в Москве работает уникальное Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки.

Российские конструкторы ведут разработку беспилотного истребителя шестого поколения, заявил бывший начальник штаба ВВС России генерал Петр Дейнекин, сообщает en.rian.ru 26 августа. «Шестое поколение истребителей, скорее всего, будет беспилотным. Естественно, мы активно работаем в этом направлении», сказал Дейнекин в интервью РИА Новости. Вероятно, Россия «не в состоянии пропустить поколение» и нужно будет завершить все проекты по пятому поколению, добавил он.

В Томилине не копируют чужие успехи, а идут своим путем

Свои достижения на МАКС-2013 представит созданное более 60 лет назад ОАО «Научно-производственное предприятие «Звезда» – уникальное, единственное в своем роде предприятие в России в области создания и производства индивидуальных систем жизнеобеспечения летчиков и космонавтов, средств спасения экипажей и пассажиров при авариях летательных аппаратов, систем дозаправки самолетов топливом в полете.

В настоящее время появляются дешевые, расходуемые (однократного применения) летательные аппараты являющиеся привлекательным средством получения мгновенной оперативной картинки и расширения возможностей тех платформ, которые могут оснащаться различными дополнительными системами. В статье, опубликованной на сайте Janes.com и переведенной Вячеславом Мерзляковым, рассматриваются некоторые технические проблемы и подходы при разработке таких аппаратов.

Россия приступает к разработке истребителя шестого поколения

«Для создания самолета шестого поколения нужно провести большое количество фундаментальных исследований. Уже на пятом поколении столько всего нового появилось», – рассказал газете ВЗГЛЯД бывший замглавкома ВВС по вооружениям, заслуженный военный летчик Юрий Клишин, комментируя новости о разработке отечественного беспилотного истребителя шестого поколения.

В преддверии "МАКС-2013" бывший главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал армии Петр Дейнекин рассказал корреспонденту РИА Новости Тимуру Ахметову о преимуществах и недостатках российского самолета пятого поколения Т-50 в сравнении с его зарубежными аналогами, в частности, с американскими F-22 и F-35, а также о перспективах развития отечественного военного авиастроения.

"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.

Московский авиационный институт готов предложить не только свои беспилотные летательные аппараты, но и «начинку» для их исправной работы

Глава ВВС РФ Виктор Бондарев отметил, что самолеты шестого поколения – это, прежде всего, беспилотники, которые будут управляться искусственным интеллектом. Доля российских воздушных судов подобного типа на мировом рынке вооружений к 2022 году может достичь 5%. Об этом ранее говорил руководитель департамента ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев.

Сотрудниками Молодежного Инжинирингового Центра Национального Исследовательского Ядерного Университета МИФИ (МИЦ НИЯУ МИФИ) создан портативный беспилотный вертолет, построенный на схеме квадрокоптера с двумя парами винтов, вращающихся в разные стороны. Новинка получила имя "Майский жук".