955 Борей

«Борей» в серии, на очереди «Лада»

Накал противостояния со странами Североатлантического блока существенно ослаб, однако полностью не исчез. Соответственно сохраняется необходимость в эффективных средствах обеспечения действий подводных ракетоносцев и других сил флота как в наших территориальных водах, так и за их пределами. Для решения этой задачи лучше всего подойдут неатомные подлодки проекта 677 «Лада».

Две хорошие новости отечественного подводного флота пришли на днях почти одновременно. Третий атомный подводный ракетоносец новейшего 955-го проекта (Борей) К-551 «Владимир Мономах» впервые вышел в море на заводские ходовые испытания. А первый — К-535 «Юрий Долгорукий» — прибыл к месту постоянного базирования в Гаджиево.

Названа неофициальная причина неудачного пуска «Булавы» в сентябре

Причина неудачного пуска ракеты «Булава» в этом сентябре та же, что и при испытаниях в 2010 году – производственный брак. Назван и конкретный завод, сотрудники которого в этом браке виновны. Таковы неофициальные данные расследования госкомиссии. Найденный дефект может оказаться не единичным случаем.

Почему "Булава" до сих пор летает мимо целей

Спустя неделю после неудачного пуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) "Булава" госкомиссия под руководством главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова выработала основную версию причины инцидента. Как стало известно "Ъ", специалисты в качестве наиболее реального варианта называют неполное раскрытие выдвижной сопловой насадки двигателя второй ступени, что свидетельствует о допущенном производственном браке.

Испытательные пуски межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 «Булава-30» будут производиться носителями из серийной партии, к которой принадлежал и неудачно запущенный 6 сентября 2013 года боеприпас. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве России Олег Бочкарев.

Стратегическая атомная подводная лодка «Владимир Мономах», третий корабль, построенный по проекту 955 «Борей», 12 сентября 2013 года впервые вышла в море для прохождения ходовых испытаний. Об этом сообщает блогер Олег Кулешов. Вечером 12 сентября корабль покинул территорию судостроительного предприятия «Севмаш» и взял курс на Белое море. Экипажем корабля, сформированным на Тихоокеанском флоте и прошедшем стажировку на головной подлодке проекта «Борей» «Юрии Долгоруком», командует капитан 1-го ранга Александр Надеждин.

Неудача с испытаниями подводного крейсера произошла не вовремя

Министр обороны Сергей Шойгу приостановил испытания атомных подводных лодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» из-за очередного неудачного пуска ракеты «Булава». Министр также распорядился провести пять дополнительных пусков «Булавы» – уже принятой на вооружение межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования, которая составляет основу вооружения новейших подлодок класса «Борей».

В понедельник на предприятиях, построивших ракету-неудачницу, начнется крупнейшая в истории проверка

Государственная комиссия по расследованию причин аварии ракеты «Булава», которая произошла 6 сентября, в понедельник начнет масштабную проверку предприятий, создавших эту ракету. Комиссию возглавляет главком ВМФ России Виктор Чирков. Итогом проверок может стать возврат ракет производителю, приостановка закупок, кадровые решения.

Заводские ходовые испытания стратегической атомной подводной лодки «Владимир Мономах» проекта 955 «Борей» не противоречат запрету министра обороны России Сергея Шойгу на проведение испытаний кораблей такого типа. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, распоряжение министра обороны касается лишь испытания ракетных комплексов стратегических подлодок.

О сложностях превращения ПЛ из транспортного средства доставки ракет поближе к целям в атомную подводную лодку (АПЛ) с БРПЛ межконтинентальной дальностью стрельбы и проблемах, возникающих перед разработчиками, которые старались сделать конструкцию не хуже, а желательно лучше, чем у американцев, и о создании новых образцов ПЛ рассказывает доктор технических наук, профессор Юрий Григорьев.