Boeing

20 августа компания Boeing произвела 250000-й комплект наведения JDAM (Joint Direct Attack Munition), сообщает ASDNews. Серийное производство надежных и недорогих комплектов, позволяющих превращать неуправляемые боеприпасы в управляемые, ведется с 1998 года. Компания на своем объекте в Сент-Чарльз ежедневно производит более 40 таких изделий.

Европейская компания Airbus - один из мировых лидеров в авиастроении. О ходе реализации основных программ Airbus и сотрудничестве с Россией в области воздушного транспорта и авиастроения в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказал глава представительства компании Airbus в России Сергей Недбайло.

Компании «Белл» и «Боинг» получили новый пятилетний контракт от командования авиационных систем NAVAIR ВМС США на поставку конвертопланов «Оспри» с вертикальными взлетом и посадкой стоимостью 4,9 миллиарда долларов. Этот контракт является дальнейшим развитием основного соглашения, заключенного 28 декабря 2012 года стоимостью 1,4 миллиарда долларов, и предусматривает поставку конвертопланов в рамках 17-й производственной партии.

Противоречивые сообщения от южнокорейского агентства по оборонным закупкам DAPA и участников тендера по приобретению 60 многофункциональных истребителей для ВВС Южной Кореи на сумму 7,3 млрд долл США создают несколько запутанную картину, сообщает defenseindustrydaily.com 19 августа. 18 августа DAPA заявило, что европейский истребитель Typhoon отсутствовал на торгах из-за процессуальных нарушений, но компания EADS отрицает это сообщение.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн /ЕАДС-EADS/ сегодня подверг сомнению правильность решения Управления программ оборонных закупок Республики Кореи /РК/ исключить его из тендера на поставку истребителей. Как сообщают местные СМИ, концерн заявил, что его предложение было наиболее выгодным для Сеула.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян: - Этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин со всей решимостью намерен возродить былую мощь гражданского авиастроения в России и в преддверии авиасалона МАКС в Жуковском объявил "реконкисту" отечественного рынка гражданской техники. Впрочем, эксперты указывают вице-премьеру, что существующие проекты российского авиапрома ориентированы на глобальный рынок - не только на отечественный, а без конкурентного финансового продукта даже выдающиеся в техническом плане самолеты покупать не будет никто.

Развитие в России отрасли композитных материалов, до сих пор занимавшей вторичные позиции в промышленности, переходит под контроль государства. Правительство разработало план, в котором пропишет сценарий развития отрасли и ее потенциальную рентабельность. По мнению участников рынка, интерес к российским композитам будет зависеть как от компетенции и экспертизы отечественного производителя, так и от сертификации продукции.

В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире. Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям.

Самым пагубным результатом периода застоя в отечественном авиастроении стал отток квалифицированных кадров. Ведущие инженеры и специалисты уходили к прямым конкурентам - на предприятия Boeing и Airbus. Консолидация активов и реструктуризация в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) дополнительно обострила проблему избыточности штатных сотрудников на авиазаводах. О том, как сегодня решается проблема дефицита "белых" и "синих воротничков", в интервью Елизавете Кузнецовой рассказала вице-президент по персоналу ОАК Алла Вучкович.