Boeing

Современные реактивные истребители, такие как американский Lockheed Martin F-35, обходятся все дороже и дороже. Можно ли создать что-то подешевле? Можно, утверждает корреспондент BBC Future – как раз сейчас одна такая разработка проходит испытания

На международном авиасалоне в британском городе Фарнборо, проводившемся летом этого года, разговоры в основном сводились к череде неудач, постигших программу создания истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II. На выставке была представлена другая новинка, разработка которой – включая постройку и первый полет опытного образца – заняла всего два года. Ударный истребитель Scorpion американского производителя Textron AirLand стоит 20 млн долл. за единицу.

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" провел демонстрационные пуски ракет со стопроцентным результатом в рамках тендера на поставку зенитных ракетных комплексов "ТОР-М2КМ" за рубеж, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу руководитель пресс-службы концерна Валерий Ярмоленко. "Проведенные пуски еще раз подтвердили непревзойденные технические и боевые характеристики российского зенитного ракетного комплекса ПВО "ТОР-М2КМ" и его безусловное превосходство над комплексами подобного типа производства западных стран", - сообщил В.Ярмоленко.

Консервативное правительство Канады, которое уже четвертый год настаивает на «неконкурентном» приобретении истребителей Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, в конце сентября решило о продлении срока службы состоящих на вооружении ВВС истребителей Boeing CF-18A/B Hornet на пять лет, сообщает Aviation Week 6 октября. Однако правительство по-прежнему привержено к покупке самолетов F-35.

Американские военные корабли многоразового использования Х-37В смогут теперь приземляться на космодроме на мысе Канаверал (штат Флорида) и использовать гигантские ангары, в которых раньше базировались гражданские шаттлы. Как сообщило в пятницу НАСА, «эти помещения вновь будут служить своему первоначальному предназначению - обслуживанию космических аппаратов».

На возведение новых площадей Минского авиаремонтного завода в 2014 году из бюджета будет направлено Br46 млрд. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА о ходе реализации проекта. На площадке, выделенной на прилегающей к Национальному аэропорту Минск территории, в начале строительства будет освоено Br46 млрд, сказал министр. Работы здесь были начаты в первой половине текущего года, уточнил он.

ВВС США намерены перенести воздушную командную информационно-разведывательную систему JSTARS с самолетов Boeing 707 (фото) на новые, сообщает DoD BUZZ 3 октября. Сообщается, что эти четырехдвигательные самолеты, созданные в 1960-х годах, морально и физически устарели. В качестве новых носителей рассматриваются самолеты начиная от бизнес-класса до Boeing 737-300.

Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолетов

Россия - одна из шести стран, которая может самостоятельно спроектировать, построить и запустить в небо гражданский самолет. Впрочем, чтобы вернуть российское небо российским самолетам, надо научиться заниматься бизнесом и перестать ссориться с Западом.

Компания «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland), подразделение «Финмекканика» (Finmeccanica), объявила о передаче Сухопутным войскам Италии первой партии из двух тяжелых транспортных вертолетов ICH-47F (итальянское обозначение CH-47F «Чинук») в ходе церемонии, состоявшейся на предприятии в Вергьяте. Как ранее сообщал ЦАМТО, итало-британская компания «Агуста/Уэстленд» 13 мая 2009 года заключила с Генеральным директоратом авиационных вооружений Сухопутных войск Италии контракт на поставку 16 новых тяжелых транспортных вертолетов ICH-47F «Чинук».

ВВС США стремятся заменить устаревшую бортовую РЛС Northrop Grumman AN/APQ-166 стратегических бомбардировщиков Boeing B-52H на новую и 23 сентября объявили о приеме предложений от заинтересованных компаний, сообщает Flightglobal 3 октября. Замену бортовых радаров на 76 бомбардировщиках планируется выполнять с 2020 года, программа получила название SRR (strategic radar replacement).

Мировой спрос на узкофюзеляжные самолеты остается высоким

Сегодня компания Boeing объявила о планах увеличить производствопо программе 737 до 52 самолетов в месяц к2018 году, чтобы отвечать на высокий рыночный спрос от клиентов по всему миру. Увеличивая темпы производства, компания рассчитывает производить более 620 самолетов в год и, таким образом, достичь рекордных темпов выпуска в индустрии самых продаваемых коммерческих самолетов.