Войти

Иран может получить три «суперджета»

2506
0
+2
Sukhoi Superjet 100
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ).
Источник изображения: http://www.rt-chemcomposite.ru/

Поставки SSJ-100 иранским авиалиниям могут начаться в 2016 году

Во вторник министр транспорта России Максим Соколов заявил, что Россия и Иран ведут переговоры по поставкам российских самолетов SSJ-100. Как рассказали «Известиям» два источника в отечественной авиаотрасли, знакомых с ходом переговоров, Иран может получить три самолета Sukhoi Super Jet 100.

Один из них отметил, что это самолеты, которые к концу 2015 года будут находиться в авиапарке Red Wings (на данный момент у компании три SSJ-100, до конца года планируется поступление еще как минимум двух). Что касается схемы лизинга, то это может быть «мокрый» лизинг — то есть лизингодатель становится поставщиком дополнительных услуг: техобслуживание, ремонт, подготовка авиаперсонала. Поставки планируется начать с 2016 года, отмечает собеседник.

На данный момент ведутся переговоры, подчеркивает другой собеседник издания. Если они увенчаются успехом, официальное объявление о сделке может состояться ближе к осени. Для какой из 12 авиакомпаний Ирана предназначены самолеты, пока неизвестно.

Впрочем, исполнительный директор авиакомпании Red Wings Сергей Савостин заявил «Известиям», что вероятность того, что в лизинг Ирану уйдут именно самолеты Red Wings, крайне мала. На днях гендиректор Red Wings Евгений Ключарев заявил, что зимой планирует сдать SSJ-100 в «мокрый» лизинг авиакомпаниями из Камбоджи, Вьетнама и Таиланда. Их названия Ключарев раскрыть отказался.

Red Wings принадлежит бизнесмену Сергею Кузнецову; в этом месяце сообщалось, что 74% авиакомпании может выкупить лизинговая компания «Ильюшин Финанс». Последнюю, в свою очередь, контролирует государственный авиастроительный холдинг ОАК, владеющий производителем «суперджетов» — «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС). Как поясняет независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко, «Red Wings — это просто буфер между Ираном и «Гражданскими самолетами Сухого».

— Иран — получатель ненадежный, и поэтому сейчас применяется такая схема с «мокрым» лизингом, по факту получается, что ГСС поставляет самолеты в Red Wings, а не в Иран. В 1990–2000-х многие авиакомпании поступали похожим образом, отдавая в субаренду Ирану Ту-204. Дело еще и в том, что авиакомпании из несанкционных стран могут получать доступ к техобслуживанию. И то, что для этих целей выбрана Red Wings, — тоже вполне разумно, учитывая, что в России сейчас всего четыре компании имеют SSJ. Понятно, что другие авиакомпании на такой имиджевый риск не пойдут. Думаю, им даже не предлагали, — сказал Крамаренко.

— Я не сомневаюсь, что Иран сейчас будет диверсифицировать свой авиапарк. И крупнейший политический и экономический конкурент американского Boeing и европейского Airbus (несмотря на существование, например, бразильского Embraer и канадского Bombardier) — это наш самолет, — считает первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. — Сейчас пока это SSJ, но, думаю, вскоре мы сможем предложить и МС-21. На первом этапе мы можем предложить до пяти SSJ с опционом еще на 10 машин.

На данный момент за пределами России SSJ эксплуатируется в мексиканской Interjet (сейчас ее парк SSJ составляет 13 самолетов, до конца года ожидается поставка еще семи бортов), три SSJ эксплуатируются в индонезийской Sky Aviation и один в Лаосе. Более того, не так давно ОАК совместно с Российско-Китайским инвестфондом (РКИФ) и китайской лизинговой New Century International Leasing создала лизинговую структуру для продвижения самолета на рынке Китая и Юго-Восточной Азии (за 5 лет через эту «дочку» планируется поставить до 100 самолетов). В мае стало известно, что египетская Egypt Air планирует закупить до 24 самолетов SSJ-100, о сделке может быть объявлено до конца года.


Мария Амирджанян

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 22:28
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:39
  • 10290
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)