Boeing

Консорциум «Локхид Мартин»/ «Боинг» 6 ноября подал в контрольно-финансовое управление США (GAO) официальный протест на решение МО США присудить «Нортроп Грумман» победу в тендере на поставку ВВС страны нового стратегического бомбардировщика LRS-B. По оценке «Локхид Мартин» и «Боинга», в процедуре выбора поставщика бомбардировщика были допущены существенные нарушения. В частности, это касается оценки стоимости предложений подрядчиков. Не была проведена также должным образом оценка рисков предложений конкурсантов.

Американские корпорации Boeing / «Боинг»/ и Lockheed Martin / «Локхид-Мартин»/ направили официальный протест, попросив правительство США пересмотреть решение о предоставлении компании Northrop Grumman /»Нортроп Грумман»/ контракта на разработку стратегического бомбардировщика нового поколения для ВВС страны.

Около 20 образцов продукции гражданского и военного назначения представит концерн ПВО "Алмаз-Антей" на международной аэрокосмической выставке "Дубай Аэрошоу 2015", которая откроется 8 ноября в г.Дубай (ОАЭ), сообщает пресс-служба концерна. "Посетители выставки смогут ознакомиться с уже известными и хорошо зарекомендовавшими себя изделиями концерна, такими как зенитная ракетная система большой дальности С-400 "Триумф", зенитные ракетные комплексы средней дальности "Бук-М2Э" и малой дальности семейства "Тор", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

На предприятии компании «Боинг» в г.Меса (шт.Аризона) 2 ноября состоялась церемония выкатки первого ударного вертолета AH-64E «Апач», предназначенного для Вооруженных сил Республики Корея. На мероприятии присутствовали представители Сухопутных войск Республики Корея, а также Агентства программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA).

Королевские ВВС Австралии получили восьмой тяжелый стратегический транспортный самолет C-17A Globemaster III производства американской компании Boeing, сообщает сегодня airforce-technology.com. Последние два самолета были приобретены в рамках контракта стоимостью 1 млрд долл США. Сообщается, что такие самолеты в составе ВВС страны позволяют быстро перебрасывать войска и технику, гуманитарные грузы по всему миру.

ВМС США продолжат закупать палубные истребители Boeing F/A-18E/F Super Hornet в ожидании поступления на вооружения истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35C, сообщает сегодня flightglobal.com. Речь идет о закупке от 24 до 36 истребителей «Супер Хорнет» в 2018 году, так как программа F-35C задерживается.

2 ноября в эксплуатацию поступил разработанный Китаем большой коммерческий авиалайнер С919, что снова привлекло внимание всего мира. В эпоху стабильных отношений между авиационными поставщиками и потребительским рынком, почему Китай строит большие самолеты? В 50-х годах прошлого века Мао Цзэдун сказал: «Китай – это большая страна, мы не можем иметь все вещи, которые существуют в мире, но такие важные вещи как самолеты и автомобили, мы обязательно должны иметь». Возможно, официальный запуск С919 отечественного производства является лучшим ответом на эту фразу.

НАСА объявило о старте программы по отбору нового поколения астронавтов, активная фаза которой пройдет с 14 декабря по середину февраля 2016 года. Участие в проекте смогут принять лишь граждане США с образованием не ниже бакалавриата (инженеры, математики, физики, биологи) и трехлетним стажем управления самолетом (1000 часов налета). Об этом сообщается на сайте управления.

Генрих Новожилов – о победах, технологических прорывах и упущенных возможностях

Генриху Новожилову, патриарху российской авиации, выдающемуся авиаконструктору, несколько десятков лет возглавлявшему конструкторское бюро имени Сергея Ильюшина, исполнилось 90 лет. Самый неожиданный подарок: имя конструктора присвоено самолету Ил-96-300 специального летного отряда «Россия». С Генрихом Новожиловым беседует обозреватель «Военно-промышленного курьера».

Представив публике лайнер C919, Китай сделал первую попытку закрепиться в нише среднемагистральных самолетов. Конкурировать с Boeing и Airbus ему будет трудно, несмотря на возможную демпинговую цену, считают эксперты. Китайская корпорация Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) представила первый крупный пассажирский лайнер, произведенный в КНР с 1983 года, когда была закрыта программа среднемагистрального самолета Shanghai Y-10, который так и не пошел в серийное производство. На презентации лайнера в ангаре около шанхайского международного аэропорта Пудун присутствовали около 5 тыс. официальных лиц и других гостей.