Американская авиакосмическая корпорация "БОИНГ"

СМИ: плавучий космодром "Морской старт" может переехать из США в Австралию
Инвестор из Австралии может стать покупателем российского плавучего космодрома "Морской старт" (Sea Launch), командное судно и пусковая платформа в таком случае перебазируется из Лонг-Бич (Калифорния) в порт австралийского города Дарвин, сообщает австралийское издание NT News.
Замена винтов увеличит грузоподъемность вертолетов Chinook
Американский авиастроительный концерн Boeing в октябре 2016 года проведет испытания модернизированных несущих винтов для тяжелых военно-транспортных вертолетов CH-47F Chinook. Как сообщает Flightglobal, новые винты позволят ощутимо увеличить грузоподъемность вертолета. Испытания будут проводиться на предприятии компании в Месе в Аризоне.
Мотор на выбор
Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.
На "черном крыле"
Для изготовления углепластикового крыла и хвостового оперения российского среднемагистрального самолета МС-21 использована новейшая инфузионная технология, позволяющая серийно производить консоли крыла большого удлинения. Кроме того, использование так называемых композиционных материалов в конструкции воздушного судна позволит увеличить его ресурс, повысить безопасность и сократить расходы на изготовление и техобслуживание.
Так полетим
8 июня 2016 года в Иркутске состоялась торжественная церемония выкатки нового пассажирского самолета МС-21 - основоположника семейства ближне- среднемагистральных самолетов нового поколения. Разработчик и производитель самолета - ПАО "Корпорация "Иркут"" (входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию): Инженерный центр им. А. С. Яковлева отвечает за разработку МС-21, производство самолетов ведется на Иркутском авиационном заводе.
Еще о создании "Украинской авиастроительной корпорации"
10 июня на сайте "Укроборонпром" появилось официальное сообщение, озаглавленное "Самолетостроительный кластер "Укроборонпрома" — реформа авиационной промышленности Украины". Новость извещала о том, что "государственный концерн создал в своей структуре самолетостроительный кластер — Украинский авиастроительную корпорацию. Концерн консолидирует все авиастроительные мощности страны, фундаментом которых станет ГП "Антонов".
Кривая лунная дорожка
Конфликт интересов в космической отрасли носит исключительно финансовый характер
Несколько событий заставили вспомнить подзабытую проблему "Морского старта", уникального плавучего космодрома, по ряду причин оказавшегося невостребованным и застрявшим в базовом порту Лонг-Бич в Калифорнии.
Почему США используют для запуска своих спутников российские ракеты?
Шестнадцать лет назад, по окончании холодной войны, американские военные подрядчики стали использовать дешевые и эффективные российские двигатели для космических запусков своих военных ракет. Запрет на российские двигатели принесет SpaceX несомненную выгоду, ведь они используются главным конкурентом компании - United Launch Alliance, совместным предприятием оборонных подрядчиков Boeing и Lockheed Martin.
Создана "Украинская авиастроительная корпорация"
Менее чем через полгода после ликвидации "Концерна "Антонов", украинские власти учредили на основе ГП "Антонов" новое объединение. Как сообщил 10 июня 2016 года Государственный концерн "Укроборонпром", он создал в своей структуре самолетостроительный кластер - "Украинскую авиастроительную корпорацию" ("Українську авіабудівну корпорацію") на базе государственного предприятия "Антонов".
Ожесточенная ценовая война за рынок двигателей самолетов Airbus A320neo и Boeing 737 MAX
Yann Cochennec в статье «CFM Leap: pas rentable avant 2020 selon la firme Cowen Group», опубликованной французским журналом «Air & Cosmos» пишет, что концерны Airbus и Boeing не одиноки в практике предоставления существенных скидок с целью получения контрактов на новые самолеты A320neo и 737 MAX. Согласно результатам аналитического исследования нью-йоркской компании Cowen Group, которое частично было опубликовано изданием "Investor's Business Daily", компании General Electric и Pratt & Whitney также устраивают подобные «аукционы», и при этом, судя по всему, идут еще дальше.















