Балтийский завод

Прирост производства продукции гражданского назначения в январе-августе 2009 года наблюдался, в первую очередь, в судостроительной промышленности.

Объем производства промышленной продукции оборонно-промышленного комплекса РФ вырос за 8 месяцев 2009 г. на 5,3 проц., говорится в сообщении Минпромторга РФ.

ОАО "Балтийский завод" предоставлены госгарантии по кредитам на сумму около 1,5 млрд руб , сообщил генеральный директор ОАО "Балтийский завод" и ОАО СЗ "Северная верфь" Андрей Фомичев.

Объем производства промышленной продукции оборонно-промышленного комплекса РФ вырос за 7 месяцев 2009 г. на 6,8 проц., говорится в сообщении Минпромторга.

Корвет "Тигр" (экспортный вариант корвета "Стерегущий", проект 20382) имеет большой спрос на мировом рынке, заявил директор проекта "Судостроение" Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Андрей Фомичев.

"Экспортный потенциал корветов "Тигр" оценивается очень высоко - от нескольких миллиардов до двух-трех десятков миллиардов долларов", - заявил А.Фомичев в интервью, которое опубликовано в пятницу в газете "Известия".

Прошедший в Санкт-Петербурге IV Военно-морской салон стал настоящим смотром достижений российских кораблестроителей и проектировщиков и позволил говорить, что 2007 - 2008 годы стали точкой отсчета новой эры в развитии ВМФ России.

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

В Санкт-Петербурге проходит четвертый Международный военно-морской Салон МВМС-2009, одним из крупнейших участников которого стала Объединенная Промышленная Корпорация (ОПК).

Строительство авианосного флота потребует масштабной модернизации

Морской державе, каковой является Россия, обеспечить и защитить свои геополитические интересы без современного флота вряд ли возможно. Президент и правительство Российской Федерации поставили перед отечественным оборонно-промышленным комплексом масштабную, амбициозную задачу – создание в первой четверти этого века авианосного флота. В октябре прошлого года была одобрена программа по разработке концепции создания авианосца нового класса. Предполагается построить минимум три, максимум шесть авианосцев. В конце февраля нынешнего года вице-адмирал Анатолий Шлемов, руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации, сообщил журналистам, что проектирование авианосца водоизмещением 50–60 тысяч тонн с атомной энергетической установкой началось. Но поскольку цена вопроса очень велика и концепция находится в процессе разработки, то есть окончательные решения еще не приняты, разговор на эту тему считать закрытым преждевременно.

Примерно с 1993 г. авиационная промышленность России находится в системном кризисе, заявил на Научно-практической конференции, посвященной 70-летию образования Народного комиссариата авиационной промышленности президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.