B-52

Во время войны 1979 года армии Вьетнама и Китая практически не использовали боевую авиацию. Почему так произошло? Дело в том, что вьетнамские военно-воздушные силы были сравнительно немногочисленными и их ударный компонент задействовали в операциях против полпотовцев в Камбодже. Применять же обычные истребители-перехватчики МиГ-21 по наступающим в горах танкам и пехоте противники не решились.

Корпорация Northrop Grumman начала сборку шестого стратегического бомбардировщика B-21 Raider. Выкатку первой машины хотят провести в этом году.

Стратегические бомбардировщики B-52H перебросили в Британию, сообщают ВВС США

Группу стратегических бомбардировщиков B-52H Stratofortress Военно-воздушных сил (ВВС) США перебросили на базу в Британию. Об этом сообщает европейское командование вооруженных сил США (EUCOM).

Северные моря по-прежнему небезопасны

На верфи французской судостроительной компании Piriou в Конкарно началось строительство тральщика Oostende для ВМС Бельгии. Это не просто головной минно-тральный корабль нового поколения. Это первый представитель принципиально отличного от всех остальных кораблей ПМО направления.

В 19FortyFive заявили, что истребитель Су-27 создавался как «убийца» американских F-15

Российский истребитель Су-27 создавался в 1980-х годах в качестве «убийцы» американских F-15 Eagle и F-14 Tomcat, пишет обозреватель американского издания 19FortyFive Брент Иствуд.

Развитие гиперзвукового оружия создает серьезную угрозу военно-морскому флоту США. Противодействовать боеголовкам, летящим со скоростью в несколько Махов, американские военные намерены с помощью космических спутников и ракеты-перехватчика SM-6.

На современном поле боя от буксируемой артиллерии требуется высокая тактическая мобильность и способность уклоняться от ударов противника. Есть ли перспективы у этой категории артиллерийских систем? Ответ на этот вопрос в своей публикации ищет свободный военный журналист Питер ДОНАЛЬДСОН (Peter Donaldson).

Гидросамолеты конструкции Владимира Бериева и Владимира Мясищева могли стать серьезной угрозой для США

6 июля 1961 года. День авиации. Тушинский аэродром. Тысячи зрителей. Из мощных динамиков разносится «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…» И вдруг над самыми трибунами со страшным грохотом проносится четверка огромных летающих лодок. Но людей поразили не столько их размеры, сколько наличие реактивных двигателей и стреловидных крыльев. Такого отродясь не видели не только московские обыватели, но и западные военные атташе.

Страна возобновила серийное производство машин, способных долететь до Америки

Полет стратегического бомбардировщика Ту-160М (за грацию его называют «Белым лебедем»), полностью собранного из вновь изготовленных деталей, в день заседания Совета «Россия–НАТО» в Брюсселе – второй площадки, где проходил диалог по гарантиям стратегической безопасности, стал недвусмысленным намеком Москвы на серьезность складывающейся ситуации. Министр обороны Сергей Шойгу сказал, что возобновление производства этих машин – настоящая победа.

Американские СМИ по-прежнему полны Украиной. Они попытались притянуть эту тему даже к переговорам России и США в Женеве. Девяносто тысяч… нет, сто тысяч российских военных на границе с Украиной… нет, уже сто двадцать пять тысяч, потом восемнадцать сценариев отпора России, тридцать тысяч одних курьеров… В общем, гвалт стоит оглушающий.