B-2 Spirit

Каким самолетам и в 40 лет до дембеля еще далеко

Авиационная техника постоянно обновляется. На смену военным самолетам, прослужившим два-три десятка лет, приходят новые машины. Они обладают лучшими характеристиками и лучше приспособлены для участия в современных боевых действиях. Однако существуют исключения, и они не столь уж и редки, когда возраст самолета (точнее, возраст его разработки) превышает четыре десятка лет, а он все еще летает и нормально исполняет возложенные на него задачи.

Российские и китайские ВВС — опасные и высокоподготовленные потенциальные противники США, к ним следует относиться серьезно, полагает начальник штаба американских военно-воздушных сил генерал Марк Уэлш. "Мы (США — прим. ред.) не идем в ногу с технологическим развитием такого типа. <…> У нас будут лучшие боевые технологии, если мы сможем продолжить реализацию трех крупнейших программ модернизации", — заявил Уэлш на бюджетных слушаниях подкомитета по обороне комитета палаты представителей США по ассигнованиям.

Американские военные сигнализируют о необходимости модернизации сил, способных разрушать российские системы ограничения и воспрещения доступа и маневра (A2/AD), пишет журнал The National Interest. Как только оборона России в пространствах A2/AD будет пробита, американские вооруженные силы получат возможность укрепить оборону НАТО на восточном фланге альянса, отмечает издание. Американские генералы рассматривают варианты укрепления обороны на случай войны в Европе.

Самолеты-невидимки сегодня кажутся такими же неудержимыми, как когда-то первые бомбардировщики

«Бомбардировщики везде прорвутся», — объявил в ноябре 1932 года британский премьер-министр Стэнли Болдуин (Stanley Baldwin). Такое заявление Болдуин сделал не из любви к бомбардировщикам. Он сказал так, потому что хотел избавить от них мир. Болдуин настолько боялся стратегических бомбовых ударов, что призывал провести переговоры по разоружению, дабы мир избавился от этой угрозы.

По заявлению руководства ВВС США, перспективный стратегический бомбардировщик LRS-B (Long-Range Strike Bombers) получил официальное обозначение B-21. В ходе ежегодного симпозиума Ассоциации Военно-воздушных сил, состоявшегося 26 февраля и посвященного боевым действиям в воздухе, министр ВВС США Дебора Ли Джеймс впервые продемонстрировала концептуальное изображение нового бомбардировщика, который будет разработан компанией «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman).

Тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик В-2А Spirit является самым дорогостоящим самолетом в парке Военно-воздушных сил (ВВС) США. Такие сведения приводят ВВС США, опубликовавшие список из десяти самых дорогих самолетов своего авиационного парка. Стоимость B-2 приводится в ценах 1998 года и составляет $1,16 млрд, а расходы на один час полета - $128 805.

ВВС США представили концепцию "летающих арсеналов", специальных самолетов, которые в перспективе могут стать частью "системы систем". Как сообщает Flightglobal, на презентации военные показали изображение перспективного стратегического бомбардировщика, а также видео, иллюстрирующее одну из задач, которую смогут решать новые "летающие арсеналы". Новые самолеты смогут действовать совместно с истребителями или самолетами огневой поддержки.

Глава командования глобального удара ВВС США генерал Робин Рэнд (Robin Rand, фото) заявил, что количество закупаемых новых бомбардировщиков В-21 должно быть увеличено, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (26 февраля). Генерал заявил, что в будущем ВВС США не будут держать на вооружении четыре типа бомбардировщиков (их количество сегодня составляет 159 единиц,

26 февраля 2016 года на проходившем в Орландо (штат Флорида) организованном Ассоциацией ВВС США Симпозиуме по воздушной войне (Air Force Association's Air Warfare Symposium) министр ВВС США Дебора Ли Джеймс (Deborah Lee James) в качестве одного из слайдов к своему выступлению впервые продемонстрировала изображение перспективного стратегического бомбардировщика по программе Long-Range Strike Bombers (LRS-B), создаваемого для ВВС США корпорацией Northrop Grumman по контракту, выданному в октябре 2015 года.

Читатель вправе задать вопрос о том, зачем ему знать прошлое, настоящее и будущее оснащенной ядерным оружием стратегической бомбардировочной авиации (СБА) США. И тут придется напомнить, что по договору 2010 года о мерах по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений за каждым развернутым ядерным бомбардировщиком засчитывается только один ядерный боезаряд (ЯБЗ), хотя такой «многоразовый» американский бомбардировщик способен нести в каждом боевом вылете по 16–20 ядерных бомб и ракет.