B-2 Spirit

Почему ВВС США не получат в срок новый бомбардировщик В-21

Военно-воздушные силы США могут не получить стратегический бомбардировщик B-21 "Рейдер" в ранее запланированные сроки. В первую очередь, это связано с вопросами финансирования этой амбициозной программы.

В гаражах и ангарах по всему Киеву целая армия изобретателей бросает вызов российской военной машине.

Звук летящего беспилотника прорезает ночную тишину леса и доносится до блок-поста повстанцев, представляющего собой нагромождение из бетонных блоков и рваных маскировочных сеток. Блок-пост находится на окраине Донецка, самого крупного города на контролируемом повстанцами востоке Украины. Дорога изрыта мелкими воронками от минометных мин.

Мировое сообщество все активнее скатывается в пропасть ядерного безумия

Ровно год назад, 27 января 2017 года, президент США Дональд Трамп дал распоряжение министру обороны Джеймсу Мэттису подготовить новый "Обзор ядерных сил", который должен стать основой для ядерной стратегии Вашингтона на обозримую перспективу. Важность президентского наказа характеризует хотя бы тот факт, что поручение главе Пентагона Трамп дал всего неделю спустя после своей инаугурации. Ожидается, что подписан новый документ будет в ближайшее время, а пока в прессу утек его рабочий проект.

На проектирование и научно-исследовательские работы нужны деньги, которых в бюджете ВВС просто нет. Комиссия Конгресса США по вопросам военно-промышленного комплекса продолжает проверять правильность расхода средств, выделяемых на крупные проекты. Выяснилось, что для разработки нового стелс-бомбардировщика В-21 в бюджете просто не останется денег.

Аэрокосмические корпорации США работают по программе "волчьей стаи"

Компания "Локхид Мартин" получила 110 миллионов долларов на разработку дешевых дозвуковых КР, которые могут летать роем. Первая демонстрация, как ожидается, будет проведена с самолета F-16, однако в дальнейшем эти ракеты можно будет запускать с любых истребителей.

Военные новости, не попавшие на первые полосы

О милитаризации космоса пишут довольно много и зачастую это материалы о том, как будут сбиваться или захватываться спутники на орбите, использоваться начиненные взрывчаткой "спутники-смертники" или выводиться в космос целые комплексы вооружений будущего. На фоне этих громких статей идет несколько другая работа: космос становится ареной наращивания возможностей в сферах слежения за землей и навигации военной, в первую очередь, воздушной техники. И Китай с США активно впрягаются в эту гонку.

40 лет назад в декабре 1977 года в воздух поднялся первый опытный образец, самолет "Hopeless Diamond" программы "Have Blue". Он считается первым настоящим самолетом, где была использована технология Stealth. Целью этой строго засекреченной разработки было уменьшить отметку самолета на экране радара до размеров птицы. Во время холодной войны из-за появления зенитных ракет США опасались потерять свое превосходство в воздухе над войсками Варшавского пакта. По крайней мере такой сценарий угрожал им в тех сценариях, которые уже были разработаны ими.

Министерство обороны США 18 и 20 декабря 2017 года выдало отдельные контракты стоимостью по 110 млн долл каждый от лица Исследовательской лаборатории ВВС США (US Air Force Research Laboratory - AFRL) корпорациям Lockheed Martin и Northrop Grumman соответственно на первую стадию разработки на конкурсной основе перспективной недорогой авиационной крылатой ракеты под условным обозначением Gray Wolf.

Компания Bell Helicopter, являющаяся подразделением Textron Inc., 18 декабря объявила о начале летных испытаний на предприятии в Амарилло (шт.Техас) конвертоплана V-280 "Валор". Как заявляет компания, V-280 "Валор" представляет собой конвертоплан нового поколения, который характеризуется высокой скоростью, дальностью полета, гибкостью применения по доступной цене, обеспечивая возможность успешного проведения операций и достижения превосходства над любым противником.

Как сообщила американская компания Bell Helicopter (входит в состав корпорации Textron), 18 декабря 2017 года в Амарилло (штат Техас) совершил первый полет первый опытный образец создаваемого ею военного конвертоплана V-280 Valor (так называемый Аir Vehicle Concept Demonstrator - AVCD, регистрационный номер N280BH).